疲劳试验加载频率，应不超过每分钟500次，以约（）的速度加载至试验应力上限值。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

疲劳试验加载频率，应不超过每分钟500次，以约（）的速度加载至试验应力上限值。

发布时间：2025年05月07日 11:14 中迅网校阅读量：602

疲劳试验加载频率，应不超过每分钟500次，以约（）的速度加载至试验应力上限值。

A

80MPa/min
B

90MPa/min
C

100MPa/min
D

110MPa/min

查看答案

分享到：

上一题：预应力锚具静载锚固性能、疲劳荷载性能、内缩量、锚口摩阻损失和张拉锚固工艺各抽取（）个组装件。下一题：静载锚固性能试验应逐级加载，加载到钢绞线抗拉强度标准值的（），持荷1h。

相关试题

在隧道中由于温度变化会对测量仪器钢卷尺产生影响，故需对其进行温度修正，若钢卷尺长度为20×1000mm，钢尺线膨胀系数为1.17×10⁻⁵，每次测量时平均气温为18℃，则温度修正值为（）。

已有1189人浏览
隧道照明不足不属于公路隧道的常见质量问题。

已有605人浏览
下列不是属于圆锥动力触探主要设备的是（）。

已有686人浏览
公路桥梁盆式支座组装后高度偏差测量时，可对支座加载50kN～100kN的压力，以消除组装间隙及空气夹层。【2023真题】

已有309人浏览
混凝土衬砌结构厚度检测中，（）是现场检测的主要方法。

已有567人浏览
人车混合通行的隧道，洞内一氧化碳设计浓度不应大于30cm³/m³。

已有1083人浏览
一级焊缝内部缺陷超声波探伤的检验比例为（）。

已有650人浏览
高分辨率直流电法有效预报距离不宜超过（）。

已有550人浏览
结构的自振频率只与结构的刚度和质量有关，并与刚度成反比，与质量成正比。

已有757人浏览
3）依据《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660-2020），对于防水混凝土衬砌，每（）需要做1组（6个）抗渗试件。

已有319人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒