当桥梁构件检测出混凝土碳化深度平均值与该类构件保护层厚度平均值之比为0.6时，该混凝土碳化深度评定标度为（） | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

当桥梁构件检测出混凝土碳化深度平均值与该类构件保护层厚度平均值之比为0.6时，该混凝土碳化深度评定标度为（）

发布时间：2024年03月29日 09:16 中迅网校阅读量：845

当桥梁构件检测出混凝土碳化深度平均值与该类构件保护层厚度平均值之比为0.6时，该混凝土碳化深度评定标度为（）

A

1
B

2
C

3
D

4

查看答案

分享到：

上一题：在混凝土碳化深度的检测中，测孔距构件边角的距离应大于（）保护层厚度。下一题：对钢筋锈蚀电位评定标度值为3、4、5的主要构件或主要受力部位，应进行混凝土碳化状况检测。

相关试题

风速测定有迎面法和侧面法，迎面法实测风速需经校正才是真实风速，侧面法则不需要校正。【2020真题】

已有446人浏览
围岩弹性波速测试可以测定围岩松动圈大小（）。【2022真题】

已有549人浏览
圆锥动力触探试验的类型分为（）。【2020真题】

已有524人浏览
某二级公路隧道，长度为800m，其年平均日交通量为2000pcu/d，则该隧道的养护等级为（）。

已有1211人浏览
该测点的相对残余应变为（）。

已有608人浏览
支座进行摩擦系数试验时，测得支座承受的最大水平力为237KN,支座最大承压力为195KN。则该支座的摩擦系数为（）。

已有867人浏览
混凝土试块尺寸越小测得强度越低。（）【2025真题】

已有182人浏览
尺寸为100mm×100mm×400mm的C50混凝土试件弯拉强度试验时，应选择的尺寸换算系数为（）。【2023真题】

已有664人浏览
浅层平板载荷试验中地基在荷载作用下，可分为（）。【2025真题】

已有171人浏览
28）隧道衬砌的主要形式包括（）。

已有194人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒