高应变动力法进行单桩承载力检测时，若采用自由落锤，宜重锤高击。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

高应变动力法进行单桩承载力检测时，若采用自由落锤，宜重锤高击。

发布时间：2024年04月03日 09:38 中迅网校阅读量：1134

高应变动力法进行单桩承载力检测时，若采用自由落锤，宜重锤高击。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：单桩竖向极限承载力是指单桩在竖向荷载作用下达到破坏状态时对应的荷载。下一题：基桩静载荷试验通常可分为（）。

相关试题

在保护层测试仪测量直径的选择时，两根钢筋横向并在一起时，等效直径为（）。

已有1182人浏览
低应变检测桩身完整性，采样频率越高，采样间隔越小，时域分辨率越高，而频域分辨率越低。

已有1088人浏览
桥梁承载力检算系数Z2通过静载试验结果得到，其取值是根据（）查表得到。

已有1035人浏览
明洞防水层要求与拱背粘贴紧密，根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1-2017），防水层搭接长度不小（）。【2025真题】

已有458人浏览
隧道混凝土衬砌质量检测包括（）。

已有1060人浏览
新建桥梁静载试验时，试验荷载作用下裂缝宽度不应超过《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362-2018）规定的容许值，卸载后其扩展宽度应闭合到容许值的1/2。【2024真题】

已有878人浏览
超声回弹综合法检测混凝土抗压强度时，对按批量检测的构件，当出现下列情况时，应全部按单个构件进行强度推定（）。

已有1278人浏览
某芯样试件的实际高径比大于要求高径比的0.95且小于1.05，则该芯样试件不宜进行试验。

已有1093人浏览
隧道通风设计主要是为了（）。

已有1026人浏览
瓦斯隧道施工，重点监测的是（）。

已有1561人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒