下列属于测实桥结构动力特性参数的主要方法的是（）。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

下列属于测实桥结构动力特性参数的主要方法的是（）。

发布时间：2024年04月15日 10:06 中迅网校阅读量：1036

下列属于测实桥结构动力特性参数的主要方法的是（）。

A

自由振动衰减法
B

强迫振动法
C

环境随机振动法
D

行车激振法

查看答案

分享到：

上一题：下列属于工程振动试验研究的问题的是（）。下一题：下列属于动力响应试验工况的是（）。

相关试题

盆式橡胶支座，在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形为盆环外径的0.5%。【2020真题】

已有680人浏览
【2020年真题】桥梁评定分为一般评定和适应性评定，一般评定是依据桥梁定期检查资料，通过对桥梁各部件技术状况的综合评定，确定桥梁的技术状况等级。

已有1183人浏览
下列哪些操作对于超声回弹综合法检测是错误的（）。

已有1093人浏览
超前锚杆加固围岩实测项目包括（）。

已有1707人浏览
下列对于波速与孔深关系曲线类型说法正确的是（）。

已有1693人浏览
在进行混凝土氯离子含量测定时，同一测区不同孔相同深度的粉末可收集在一个塑料袋内，质量不应少于（）。

已有1044人浏览
止水带按设置位置可分为（）【2025真题】

已有408人浏览
【2021年真题】隧道施工中，通常适用于松软土质的开挖方式是（）。

已有1167人浏览
在灌注桩的施工过程中,一般对于竖直桩,其倾斜度允许偏差范围在（）mm,或是桩长的（）。

已有1119人浏览
主要控制测点的相对残余位移(或应变)越小,说明结构越接近弹性工作状况,相对残余位移(或应变)不宜大于20%。

已有1051人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒