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公路工程
隧道总体质量检验合格率不得低于95%的实测项目是（）。
发布时间：2025年01月14日 09:46
中迅网校
阅读量：957
隧道总体质量检验合格率不得低于95%的实测项目是（）。
A
车行道宽度
B
内轮廓高度
C
内轮廓宽度
D
隧道偏位
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参考答案：
B
参考解析：
关键项目的合格率不得低于95%。
隧道总体质量检验实测项目：车行道宽度、轮廓宽度、内轮廓高度（△）、隧道偏位、边坡或仰坡坡度。
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上一题：超过一定规模危险性较大的分部分项工程专项施工方案应由（）组织召开专家论证会。
下一题：下列危险性较大的分部分项工程中，需要进行专家论证的专项施工方案是（）。
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【案例题1】背景资料某施工单位承建了一级公路路基工程，路基宽度25m，其中K2＋100～K2+500为路堑，K6＋200～K6＋900为斜坡高路堤，施工前，施工单位对原地面进行复测，核对了横断面地面线。在深挖、高填路段施工中，每开挖、填筑一个边坡平台或3～5m，复测横断面。K2＋100～K2＋500段路施工中，第一级边坡采用路堑挡土墙加固，第二级采用挂铁丝网喷播基材绿化封闭，防治坡面风化剥落，路堑高边坡加固设计如图1-1所示。挡土墙的施工工序包括:①测量放样:②墙身施工:③基础施工④基坑开挖:⑤其他附属工程施工。挡土墙施工中，基坑开挖分段跳槽进行:作业高度超过1.8m时，设置脚手架；挡土墙高度超过2m时，按高处作业要求进行安全防护。K6＋200～K6＋900段斜坡高路堤填筑前，对原地基进行了压实，压实度控制在90％以上。斜坡高路堤段采用强度高、水稳性好的材料进行水平分层填筑，并按设计要求预留高度与宽度，每填筑2m进行冲击补压一次。为提高施工安全与施工质量，施工单位对斜坡高路堤进行了稳定监测，稳定监测设施按图1-2中所示位置布设，纵向按每200m间距布置一处，并优先安排斜坡高路堤施工，预留了5个月的沉降期。斜坡高路堤完工后，路堤沉降稍大，经处理合格后，通过验收。【问题】：1.写出图1-2中监测设施A的名称，还可设置哪些沉降位移监测设施？2.对深挖、高填路段，每开挖、填筑一个边坡平台或3～5m，还应复测什么项目？3.写出挡土墙施工工序的正确顺序（序号表示，如③①③④），工序⑤中的其他附属工程包括哪些构造物？4.按照挡土墙墙背形式划分，K2＋100～K2＋500段路堑挡土墙属于哪种形式的挡土墙？改正挡土墙施工中的错误。5.试分析K6＋200～K6＋900斜坡高路堤段，由施工引起的沉降稍大病害的4个可能原因。
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施工单位承建了某二级公路路基工程，路基宽度10m,其中K1+600~K1+900为软土地基，该路段原地面平坦,路基为填方路堤，设计采用碎石桩处理软基,碎石桩桩径D为0.5m,桩中心间距S为1. 3m,正三角形布置，桩长h为6m,桩内填充碎石填料，填料最大粒径50mm,含泥量不大于5%，碎石桩布置如图1所示。施工单位专业工程师编制了软基路堤填筑施工方案，项目技术部门对施工方案进行了审核，项目经理审批后用于指导施工。碎石桩采用振动沉管法施工，针对碎石桩施工，施工单位在施工前进行了成桩挤密试验。施工过程中，先开挖纵横排水沟，将农田排水疏干，并清除表层淤泥质土，清基后先铺设0.25m厚的级配碎石并压实，然后进行碎石桩施工，打完碎石桩后铺设土工格栅，再铺设级配碎石垫层。首排碎石桩里程桩号为K1+600，最后一排里程桩号不超过K1+900,基底处理宽度MN为52m,桩位布置不超出此范围。其成桩工艺为:①桩管垂直就位，闭合桩靴;②将桩管沉入地基土中达到设计深度;③按设计规定的混合料数量向桩管内投入碎石料;④边振动边拔管，拔管高度100cm;⑤边振动边向下压管(沉管)，下压高度30cm;⑥继续振动10~20s，停拔时间长短按照规定要求;⑦重复步骤③~⑥，直至桩管拔出地面。路堤填筑过程中，为保证软土地基路堤稳定性，路堤施工期内施工单位连续观测了路堤的沉降等,其填筑速率按路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10~15mm控制。路堤完工且在沉降稳定后，进行路面及边坡防护等施工。【问题】1.写出图1中构造物A、B、C的名称。2.计算该路段碎石桩的总根数。(计算过程结果保留小数点后3位，最后结果取整)。3.改正施工方案审批流程中的错误，针对碎石桩施工，施工单位在施工前还应进行何种试验?4.写出背景资料中振动沉管法的成桩工艺方法名称，振动沉管法的成桩工艺还有哪两种方法?5.为保证软土地基路堤稳定性，路堤填筑时还应采用什么控制标准?
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案例2【背景资料】：某施工单位承建了一项二级公路工程，起讫里程为K0+000～K20+100.52，包括路基工程、路面工程及交通安全设施工程等，该地区雨季降雨比较集中，路面面层采用OGFC沥青混凝土，该面层属于典型的骨架-空隙结构，具备排水功能，路面结构方案示意图如图2-1所示，路肩大样图如图2-2所示。施工中发生如下事件：事件一：沥青混凝土面层施工时，对横向接缝处理要求如下：首先采用B方法检测端部平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清除，清理干净后在端部涂粘层沥青，摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用B方法检测平整度。最后对横向接缝进行碾压施工。事件二：施工单位按要求搭建了工地试验室。工地试验遵循科学、客观、严谨、公正的原则，独立开展试验检测活动，对人员、设备、档案等制订了严格管理制度，该制度部分摘录如下：（1）工地试验室应保持试验检测人员相对稳定，因特殊情况需变动的，应由C机构报经D单位同意，并向E机构备案。（2）工地试验室应将试验检测人员的姓名、岗位、招聘等信息予以公开，试验检验人员进行作业时应统一着装并挂牌上岗。（3）仪器设备在检定/校准周期内如存在修理、搬运、移动等情况，应重新进行检定/校准，对于性能不稳定的设备以及使用频率高的设备应进行期间核查。（4）工地试验室应重视试验检测人员劳动保护工作，试验检测人员在进行有毒、有腐蚀性、有强噪音等试验操作时，必须按要求佩戴相应的防护用具。（5）仪器设备经检定/校准或功能检验合格后方可投入使用。【问题】1.写出图2-1中路面面层结构形式A的中文名称，写出图2-2中PVC管的作用。2.写出事件一中B方法的名称。3.事件一中横向接缝应如何进行碾压施工？4.写出事件二中C、D、E的名称。5.补充事件二中还应该进行核查的仪器设备种类。
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预应力筋张拉的实际伸长值△L（mm），可按下式计算△L=△L1+△L2，式中△L1表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，△L2表示（）。
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路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是（）。
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下列后张法预应力筋质量检验的实测项目中，属于关键项目的是()
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某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱桥梁，大桥分为上下游两幅，每幅单箱顶板宽10.5m，底板宽6m。大桥采用钻孔灌注桩基础，双柱式桥墩(墩柱高15m至26m不等)，普通钢筋混凝土盖梁。上部结构0号采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如下图：其他梁段(1~19号)采用预制场长线法台座预制，缆索吊装系统悬臂拼装。各梁段之间腹板采用剪力齿衔接，环氧树脂粘合，顶板与底板均设20cm湿接缝。施工中加强测量管理，各梁段施工按照设计标高安装定位，控制好全桥线形。1~19号梁段长线法预制及悬拼安装施工工序为：预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑及养护→D→梁段外运→梁段吊拼就位→临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合→E→预应力穿索及张拉、封锚→下一梁段施工。按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的要求。施工单位对全桥进行了总体风险评估，评估结果为Ⅲ级。问题：1.写出图中A、B、C结构的名称。2.长线法预制及悬拼安装施工中工序D、E各是何种工序?3.各梁段悬拼安装线形控制测量的关键项目是哪几项?4.该大桥是否需要进行专项风险评估?说明理由，若需要进行专项风险评估，说明还需要进行哪几个步骤?
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