首页
购课
直播
题库
图书商城
企业团报
资讯
资讯
题库
课程
0
登录
/
注册
学习币:
余额：
我的服务
我的课程
我的题库
我的订单
我的资料
退出登录
试验检测师&助理
招生简章
NEW
资讯
资料
APP下载
工程类
试验检测师&助理
二级建造师
监理工程师
一级建造师
安全工程师
当前位置 >
试验检测师&助理
>
模拟试题
>
交通工程
6.碳素结构钢材料力学试验，需历经弹性阶段、屈服阶段、强化阶段和冷作硬化阶段。
发布时间：2024年03月07日 14:28
中迅网校
阅读量：454
6.碳素结构钢材料力学试验，需历经弹性阶段、屈服阶段、强化阶段和冷作硬化阶段。
A
正确
B
错误
查看答案
参考答案：
B
参考解析：
历经弹性阶段、屈服阶段、强化阶段和颈缩阶段阶段。
分享到：
上一题：5.温度试验的严酷等级是由温度及温度变化速率所决定的。
下一题：7.由欧姆定律可知，电阻＝电压/电流，即电阻与导体两端电压成正比，与电流成反比。
相关试题
更多...
数字电路中存在与、或、非三种逻辑关系，假设F为输出逻辑变量，M、N、K为输入逻辑变量，当M=1、N=0、K=1时，输出变量F=(M+K)+(M▪N)，则F的结果为（）。
已有132人浏览
关于标准的说法正确的有（）。
已有272人浏览
40)除了光接收灵敏度，属于该分项工程实测项目的还包括()。
已有1134人浏览
（29）配置黄色反射体的轮廓标安装在高速公路（）。
已有425人浏览
关于轮廓标设置原则说法正确的有（）。
已有171人浏览
6.工程中把构件断裂或出现显著的塑性变形统称为破坏，材料破坏时的应力称为极限应力。为保证有足够的安全程度，将极限应力除以大于1的系数n作为材料的许用应力。
已有383人浏览
（44）根据《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》（JTG 2182-2020），（）属于出口ETC/MTC混合车道设备及软件实测项目。
已有444人浏览
10.利用（）进行控制是目前常见的一种交通控制方式，它可以从时间上将不同流向的车流进行分离。
已有408人浏览
根据《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》（JTG F80/1-2017）,下列交通安全设施实测项目中不包含逆反射系数的有（）。
已有273人浏览
（1）GB/T 23828—2023 与 GB/T 23828—2009 标准相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化有（）。
已有176人浏览
热门资讯
· 海南考区：发布2025年公路水运试验检测考试【报名公告】
· 福建考区：发布2025年公路水运试验检测考试【报名公告】
· 青海考区：发布2025年公路水运试验检测考试【报名公告】
· 云南考区：发布2025年公路水运试验检测考试【报名公告】
· 2025年公路水运工程试验检测考试「报名条件」
· 2025公路水运试验检测证书「各地领取时间」
· 2025公路水运试验检测证书「领取方式」
· 2025公路水运试验检测考试「查分入口」
· 2025公路水运试验检测考试「合格标准」
· 2025公路水运试验检测考试「成绩管理」
微信服务号
微信扫码关注获取福利
热门新闻
考试资讯
报名通知
直播提醒
重要提醒
检测到您的账号已在其他设备登录，
请重新登录
退出登录
重新登录
