避险车道实测关键项目是（）。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 监理工程师 > 模拟试题 > 目标控制（交通）

避险车道实测关键项目是（）。

发布时间：2025年03月21日 16:25 中迅网校阅读量：490

避险车道实测关键项目是（）。

A

避险车道宽度
B

制动床长度
C

制动床集料厚度
D

坡度

查看答案

分享到：

上一题：设置于混凝土护栏上的防眩板或防眩网的安装施工规定，说法错误的是（）。下一题：公路监控设施由信息采集系统、信息处理系统及（）三大部分组成一个闭环系统。

相关试题

开挖整体稳定性好的硬质岩溶岩石边坡时，宜采用光面爆破或（）。

已有457人浏览
关于路基填料选择，说法错误是（）。

已有463人浏览
履约担保金额一般为10%签约合同价，履约担保的现金比例一般不超过签约合同价的（）。

已有432人浏览
下列（）可用于检测混凝土预制桩、灌注桩、钢桩以及组合桩的单桩轴向抗压承载力和桩身完整性。

已有459人浏览
加固土桩工程以（）为单位进行计量。

已有469人浏览
总体风险评估中专家调查法，评估小组成员应不少于（）专家，且为单数。

已有229人浏览
预应力筋采用应力控制方法张拉时，设计未规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（）以内。

已有475人浏览
路基的干湿类型包括（）。

已有451人浏览
网络计划图中控制性时间参数有（）。

已有2356人浏览
某技术方案年设计生产能力为3万吨，产销量一致，销售价格和成本费用均不含增值税，单位产品售价为300元/吨，单位产品可变成本为150元/吨，单位产品税金及附加为3元/吨，年固定成本为280万元，用生产能力利用率表示的盈亏平衡点为（）。

已有587人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒