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公路工程
加筋土挡土墙的构成包含（）。
发布时间：2025年01月08日 16:02
中迅网校
阅读量：568
加筋土挡土墙的构成包含（）。
A
锚杆
B
墙面板
C
填料
D
拉筋
E
肋柱
查看答案
参考答案：
BCD
参考解析：
加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。
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上一题：公路工程中既能平整场地，清除表土，又能修补路基的机械是（）。
下一题：无机结合料稳定碎石生产配合比确定的参数有（）。
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二级公路某大桥全长857m，桥宽12.5m，桥梁上部结构布置为4×25mT梁+6×40mT梁+（45m+80m+45m）悬浇连续箱梁6×40mT梁+4×25mT梁。其中40mT梁桥跨横断面如图3所示。T梁预制场位于南岸0#桥台一侧的路基土，设有3个25mT梁预制台座与4个40mT梁预制台座，结合本桥结构及地形条件，使用1台运梁平车将T梁从预制场的存梁区移运架梁现场，采用40m双导梁架桥机首先对南岸T梁逐孔架设，等（45m+80m+45m）悬浇连续箱梁施工完毕后逐孔架设北岸各跨T梁。施工中发生了如下事件：事件一：T梁预制完成后，采用两台设计起吊能力为125T的龙门吊将T梁吊运至存梁区存放。移梁前对梁体喷涂统一标识。标识内容包括预制时间、施工单位、部位名称，施工单位T梁存放做法如下：①T梁运至存梁区时，其混凝土强度不低于设计强度的80%。②T梁叠层存放时不得超过三层。③叠层存放时下层T梁端部顶面上用加厚钢板支垫。④T梁按吊装次序、方向水平分层叠放，标志向外，并支撑牢固。事件二：T梁吊装前，在每片梁两端标出竖向中心线，并在盖梁（桥台）顶面上测量放样，放出梁的纵向中心线与每片梁的具体位置。T梁预制并运输到架设施工现场，采用双导梁架桥机架设的主要工序包括：①架桥机及导梁拼装，试吊；②架桥机前移至安装跨，支顶前支架；③安放支座；④落梁，横移到位；⑤运梁喂梁，吊装、纵移到位；⑥铰缝施工，完成整跨安装；⑦各步骤架设下一片梁直至完成整孔梁；⑧架桥机前移至下跨，直至完成整桥安装。事件三：施工前，根据《公路工程施工安全技术规范》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位针对本桥梁上部结构施工危险性较大工程编制了25mT梁预制、25mT梁运输与安装、40mT梁预制、40mT梁运输与安装共四个专项施工方案，并按照方案要求进行施工。【问题】1.分别计算本大桥需预制40mT梁的边梁、中梁的数量。（单位：片）2.写出图3中结构层A、B和构造物C的名称。3.事件一种，补充T梁还应喷涂的标识内容。施工单位存梁做法中哪两条是错误的？并改正错误之处。4.事件二中，补充在墩台上测量放样的缺项；写出T梁双导梁架桥机架设施工工序①～⑧的正确排序。（用序号表示，如：③②④①……）5.事件三，哪个专项施工方案需要召开专家论证会进行论证、审查？专家论证会由哪个单位组织召开？
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案例2【背景资料】：某施工单位承建了长度5km的“四好农村路”改建工程。该改建工程是将现有的农村公路升级改建为轻交通荷载等级的四级公路，路面面层为水泥混凝土结构。施工单位中标后，立即组织人员、材料、设备进场，现场设置了工地试验室。施工中发生以下事件：事件一：为满足设计要求，施工单位在面层水泥混凝土中掺加了各种掺合料，质量满足规范要求的各种掺合料使用前，施工单位进行了A检验以及B试验。事件二：为节约成本，通过C验证，施工单位利用了该工程农村公路的再生粗集料。事件三：工地试验室针对现场材料试验、设备管理做了以下工作：（1）工地试验室将超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数进行了外委，并向项目监理单位报备。（2）该项目的施工单位、监理单位将外委试验委托给同一家检测机构进行检测。（3）工地试验室设备管理人员将使用状态为“准用”的仪器用“绿”色标签进行标识。事件四：垫层施工完毕后，施工单位将合同段内路面工程分为两个施工段，每个工段分三个工序（底基层、基层、面层）组织搭接流水施工，双代号网络图如图2所示。【问题】1.写出事件一中A、B的内容。【教材相关知识点已删除】2.写出事件二中C的内容，并结合背景材料，写出该改建工程可使用原农村公路再生粗集料还应具备的两个主要条件。【教材相关知识点已删除】3.逐条判断事件三中的工地试验室相关工作内容是否正确？若不正确写出正确工作内容。4.写出事件四中的关键线路（写出数字序号即可，如：④→③→②），并计算总工期。
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案例4【背景资料】：某单洞两车道二级公路隧道位于平曲线上，长度为485m，起讫里程为K3+420～K3+905，其中K3+420～K3+450和K3+850～K3+905为V级围岩，K3+450～K3+600和K3+790～K3+850为Ⅳ级围岩，K3+600～K3+790为Ⅲ级围岩。Ⅲ级围岩采用全断面法施工，IV级围岩采用台阶法施工，V级围岩采用环形开挖留核心土法施工。IV、V级围岩采用了钢架和系统锚杆等支护措施，其中系统锚杆施工顺序示意图如图4所示。 施工中发生以下事件： 事件一：喷射混凝土作业时，喷射机喷嘴垂直岩面，工作压力根据喷射机械和喷射部位等因素确定，并根据现场试喷效果调整。 事件二：施工前，施工单位根据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》进行了隧道施工安全总体风险评估，风险等级为Ⅲ级；对隧道洞口施工进行了专项风险评估，制定了洞口失稳控制措施，包括监控量测、开挖、支护和排水控制措施。由专业分包单位编写了爆破开挖专项施工方案，按程序上报B和C共同签字并加盖公章，然后报项目总监理工程师签字并加盖单位公章后实施。 事件三：施工单位编制了施工技术方案。其中测量管理要求如下： （1）隧道中线的精确定位采用坐标计算的方法即可。 （2）中线定位坐标计算书由测量负责人进行审核开签字后作为技术交底的组成部分。 （3）隧道的中线精确定位由项目总工程师向测量人员和工程技术人员进行书面交底，相关人员进行现场确认，并形成书面交底签认记录。 （4）现场施工放样测量必须进行换手复核测量。 【问题】1.分别按长度和跨度分类，该隧道属于什么类型？ 2.答出图4中构造物A的名称和各施工工序的正确顺序（答出数字序号即可，如①④③②⑤或14325）。 3.补充事件一中确定喷射机工作压力还需考虑的另外两个因素。4.答出事件二中进行总体风险评估的理由，隧道洞口失稳的监控量测控制措施以及B和C的名称。 5.事件三（1）～（4）条中有哪两条错误？并将两条错误改正。
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