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道路工程
公路面层水泥混凝土的配合比设计应满足（）要求。
发布时间：2025年04月09日 14:05
中迅网校
阅读量：607
公路面层水泥混凝土的配合比设计应满足（）要求。
A
经济性
B
工作性
C
耐久性
D
抗弯拉性能
查看答案
参考答案：
ABC
参考解析：
公路面层水泥混凝土的配合比设计应满足其弯拉强度、工作性、耐久性要求,兼顾经济性。
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上一题：关于沥青闪点试验（克利夫兰开口杯法），描述正确的是（）。
下一题：属于交工验收阶段的主要工作内容有（）。
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（）进行细度试验时，可以采用相同的试验方法。
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8）采用真空减压毛细管法测定沥青的动力黏度，其试验内容包括；①将真空系统与黏度计连接，关闭活塞或阀门。②将装好试样的毛细管黏度计放入电烘箱（135℃±5.5℃）中，保温10min±2min，以使管中试样所产生气泡逸出，③开动真空泵，使真空度达到40kPa±66.5Pa。④从烘箱中取出毛细管黏度计，在室温条件下冷却2min后，安装在保持试验温度的恒温水槽中。自烘箱中取出黏度计，至装好放入恒温水槽的操作时间应控制在5min之内。⑤将加热的黏度计置于容器中，然后将热沥青试样自装料管A注入毛细管黏度计，试样应不致粘在管壁上，并使试样液面在E标线处2mm之内，⑥黏度计在恒温水槽中保持30min后，打开连接减压系统阀门，当试样吸到第一标线时同时开动两个秒表，测定通过连续的一对标线同隔时间，记录第一个超过60s的标线符号及间隔时间。则正确的试验顺序是（）。
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