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道路工程
高速公路技术状况评定时，（）的检测与调查频率为每 2 年 1 次。
发布时间：2025年04月09日 15:46
中迅网校
阅读量：534
高速公路技术状况评定时，（）的检测与调查频率为每 2 年 1 次。
A
路基
B
路面抗滑性能
C
路面损坏
D
路面跳车
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参考答案：
B
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上一题：关于土基现场CBR值试验方法的表述不正确的是（）。
下一题：边坡锚固防护质量检验评定的锚杆、锚索实测项目中属于关键项目的是（）。
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一试验检测人员收到一份腐殖酸含量较高的有机质土样品，要求测其含水率，该试验检测人员在105℃~110℃下将该土样经长时间烘干后测得的含水率比实际的含水率（）。
已有1401人浏览
18）若掺入减水率为15%的高效减水剂，并保持混凝土坍落度和强度不变，实测混凝土表观密度ρh=2400kg/m3。掺减水剂后混凝土的配合比计算或描述正确的有（ ）。
已有2130人浏览
24）为避免测试结果异常，脱空测试的时间段宜为（ ）。
已有1907人浏览
8.路面现场车辙测试结果是左、右轮迹带两个车辙测试值的平均值。
已有731人浏览
（3）检测用到的仪具和材料有（）。
已有469人浏览
水泥胶砂强度试验时，任何到龄期的试体（破型）前提前从水中取出揩去试体表面沉积物，并用湿布覆盖至试验为止、试体龄期是从水泥加水搅拌开始时算起。
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（5）当检测机构采用横向力系数测定车检测路面抗滑性能时，检测人员实测现场路面温度为33℃,根据《公路路基路面现场测试规程》（JTG 3450-2019）;说法正确的有（）。
已有630人浏览
无机结合料稳定基层应满足的性能有（）。
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普通水泥混凝土的强度与灰水比呈线性关系。
已有460人浏览
8）采用真空减压毛细管法测定沥青的动力黏度，其试验内容包括；①将真空系统与黏度计连接，关闭活塞或阀门。②将装好试样的毛细管黏度计放入电烘箱（135℃±5.5℃）中，保温10min±2min，以使管中试样所产生气泡逸出，③开动真空泵，使真空度达到40kPa±66.5Pa。④从烘箱中取出毛细管黏度计，在室温条件下冷却2min后，安装在保持试验温度的恒温水槽中。自烘箱中取出黏度计，至装好放入恒温水槽的操作时间应控制在5min之内。⑤将加热的黏度计置于容器中，然后将热沥青试样自装料管A注入毛细管黏度计，试样应不致粘在管壁上，并使试样液面在E标线处2mm之内，⑥黏度计在恒温水槽中保持30min后，打开连接减压系统阀门，当试样吸到第一标线时同时开动两个秒表，测定通过连续的一对标线同隔时间，记录第一个超过60s的标线符号及间隔时间。则正确的试验顺序是（）。
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