抗拔性能检测需进行破坏性试验，以验证吊装安全性。（）。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

抗拔性能检测需进行破坏性试验，以验证吊装安全性。（）。

发布时间：2025年05月26日 11:45 中迅网校阅读量：748

抗拔性能检测需进行破坏性试验，以验证吊装安全性。（）。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：管片水平拼装检测中，环向缝间隙允许偏差为0～2mm。（）。下一题：错缝拼装比通缝拼装更有利于防水，因此软土地区优先采用错缝拼装。（）。

相关试题

在布氏硬度检查中，相邻两压痕中心间距离至少应为压痕平均直径的（）。

已有1087人浏览
在防水卷材拉伸性能试验中，拉力试验机能同时测定拉力与延伸率，保证拉力测试值在量程的10%-90%，精度为1%。

已有1195人浏览
公路桥梁水下构件检测一般包括（）、基础冲刷及淘空、河床断面测量等内容。

已有1182人浏览
钢筋锈蚀状况检测范围应为主要承重构件或承重构件的主要受力部位，或根据一般检查结果有迹象表明钢筋可能存在锈蚀的部位。

已有1111人浏览
在衬砌钢筋实测项目中，主筋间距的规定值为（）。

已有1082人浏览
检测前，用收发一体天线在明洞端墙部位（厚度60cm）标定电磁波速，测得电磁波时程为10ns，则本隧道混凝土的电磁波传播速度约为（）m/s。

已有1846人浏览
简支梁桥跨中截面静载试验，试验计算时须采用（）作为控制效应，并使荷载效应满足要求。

已有1061人浏览
基桩承载力检测，对试验桩的要求正确的是（）。

已有1210人浏览
采用纵向通风的隧道，隧道换气风速不应低于（）。

已有1502人浏览
【2020年真题】明洞两侧回填高差不应大于500mm。

已有1154人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒