首页
购课
直播
题库
图书商城
企业团报
资讯
资讯
题库
课程
0
登录
/
注册
学习币:
余额:
我的服务
我的课程
我的题库
我的订单
我的资料
退出登录
试验检测师&助理
招生简章
NEW
资讯
资料
APP下载
工程类
试验检测师&助理
二级建造师
监理工程师
一级建造师
安全工程师
当前位置 >
试验检测师&助理
>
模拟试题
>
水运材料
修补粘结材料与基材的正拉黏结强度,破坏荷载应在拉力试验机的标定满负荷()的要求。
发布时间:1970年01月01日 08:00
中迅网校
阅读量:484
修补粘结材料与基材的正拉黏结强度,破坏荷载应在拉力试验机的标定满负荷()的要求。
A
20%~80%
B
20%~70%
C
10%~60%
D
10%~70%
查看答案
参考答案:
A
参考解析:
(1)主要设备:拉力试验机示值的相对误差不大于1%,其量程的选择应满足试样的预期破坏载荷值为该机标定的满负荷20%-80%的要求;
分享到:
上一题:修补粘结材料与基材的正拉粘结强度试验中,当混凝土试件内破坏且破坏面积占粘合面面积的()时,称为内聚破坏。
下一题:修补粘结材料与基材的正拉黏结强度,进行潮湿表面粘结力试验,粘贴完毕后,在温度为23℃±2℃、相对湿度45%~55%的养护室中固化7d。
相关试题
更多...
粗集料坚固性试验,从第二次循环开始,浸泡与烘干时间均为4h,共循环()次。
已有485人浏览
为保证水运工程混凝土的耐久性,应对混凝土配合比的()做出限制。
已有481人浏览
依据《水运工程材料试验规程》(JTS/T232—2019)规定,塑料土工格栅试样在20℃±2℃、相对湿度为60%±10%的环境中调节 12h,试验室环境温湿度与状态调节 保持一致;状态调节 时间可缩短至不少于4h。
已有470人浏览
环氧涂层钢筋连续性用电压不低于67.5V,电阻不小于80kΩ的湿海绵直流漏点检测器,漏点检测器应装有指示灯或蜂鸣器,以指示涂层的不连续。
已有459人浏览
按《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370)标准对YJM15-6锚具进行静载锚固性能试验,组装件实测极限拉力为1510kN,单根钢绞线实测平均极限拉力为265kN,则该组装件的锚固效率系数为()。
已有490人浏览
采用《沥青延度测定法》(GB/T4508-2010测定建筑石油沥青延度时,以下说法正确的是()。
已有459人浏览
用于港口水工建筑物修补的喷射混凝土与老混凝土的粘结强度应不小于原混凝土抗拉强度的标准值。
已有482人浏览
按照《水运工程混凝土施工规范》(JTS202-2011),根据()对细骨料中杂质含量的限值进行限定。
已有383人浏览
海水环境中严禁采用碱活性骨料;淡水环境下、骨料具有碱活性时,混凝土的总碱量不应大于()kg/m³。
已有480人浏览
用于表征沥青热稳定性的指标是()。
已有392人浏览
热门资讯
· 河北省交通厅再次发布2022年试验检测考试退费公告
· 现行国标引用已废止旧国标怎么办?市监总局回复
· 省交通厅将开展公路水运试验检测机构专项整治:“一次造假、终身禁入”
· 一检测机构出具虚假报告,直接撤销资质!
· 山西省交通运输厅关于印发《公路建设项目隐蔽工程监督管理办法(试行)》的通知
· 涉及5000家检测机构!广东省启动双随机抽查
· 【官方答复】考取试验检测证书好几年了,也需要办理初始登记吗?
· 2026年公路水运工程试验检测考试「报名条件」
· 2026公路水运试验检测证书「各地领取时间」
· 2026公路水运试验检测证书「领取方式」
微信服务号
微信扫码关注获取福利
热门新闻
考试资讯
报名通知
直播提醒
重要提醒
检测到您的账号已在其他设备登录,
请重新登录
退出登录
重新登录