运营隧道照明的目的是为了解决驾驶员在进出隧道的视觉适应问题以及在隧道内部的视觉问题。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

运营隧道照明的目的是为了解决驾驶员在进出隧道的视觉适应问题以及在隧道内部的视觉问题。

发布时间：2024年04月28日 09:46 中迅网校阅读量：1127

运营隧道照明的目的是为了解决驾驶员在进出隧道的视觉适应问题以及在隧道内部的视觉问题。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：侧送侧排式通风属于半横向通风方式。下一题：加强照明是为保障行车安全沿隧道全长提供基本亮度的措施。

相关试题

对于预应力混凝土用金属波纹管，进行承受集中荷载后抗渗漏性能试验，用水灰比（）由普通硅酸盐水泥配制的纯水泥浆灌满试样。

已有777人浏览
（33）亮度计的视场角θ通常为（）。

已有240人浏览
混凝土结合面缺陷检测时，正常气温环境下的测试龄期不宜少于（）。

已有680人浏览
【2019年真题】桥梁自振频率评定标度值随实测自振频率与理论计算频率的比值增加而增加。

已有646人浏览
根据行车道的位置，拱桥的桥跨结构分为（）。

已有649人浏览
【2020年真题】不属于隧道辅助工程施工质量检查内容的是（）。

已有771人浏览
桥梁位移包括挠度和各种竖向位移。

已有710人浏览
【2019年真题】桥梁基桩静载试验加载方式采用慢速维持荷载法（逐级加载），每级荷载达到相对稳定后加下一级直到试桩破坏，然后直接卸载到零。

已有758人浏览
塑料波纹管的最大外径为330.6mm,最小外径为329.5mm，则该波纹管的不圆度为（）。

已有631人浏览
某石料进行单轴抗压强度试验时，测得试件的破坏荷载为30000N，试件截面积为490mm²，则该石料的抗压强度为（）。

已有633人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒