某承担中轻交通荷载的高速公路，上面层采用了AC-13沥青混合料，进行马歇尔试验配合比设计时，关于击实次数的描述正确的是（）。【2025真题】 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 道路工程

某承担中轻交通荷载的高速公路，上面层采用了AC-13沥青混合料，进行马歇尔试验配合比设计时，关于击实次数的描述正确的是（）。【2025真题】

发布时间：2025年12月19日 15:59 中迅网校阅读量：358

某承担中轻交通荷载的高速公路，上面层采用了AC-13沥青混合料，进行马歇尔试验配合比设计时，关于击实次数的描述正确的是（）。【2025真题】

A

双面各 50 次
B

双面各 75 次
C

双面各 112 次
D

双面各 150 次

查看答案

分享到：

上一题：采用AC-16沥青混合料的沥青路面单层压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的（）。【2025真题】下一题：关于沥青软化点试验,描述正确的是( )。【2025真题】

相关试题

激光构造深度仪适宜的检测速度为30-50km/h。

已有906人浏览
以下关于热沥青取样的描述不正确的是（）。【2020真题】

已有904人浏览
关于横向力系数描述正确的有（）。【2023真题】

已有585人浏览
表干法测试马歇尔试件毛体积密度的标准温度为（）。

已有753人浏览
用承载板测定土基回弹模量试验时，荷载小于0.1MPa时，每级增加（），以后每级增加（）。

已有704人浏览
基层和底基层用粉煤灰进行的试验项目是（）。

已有679人浏览
该SMA-16沥青混合料车辙试验，4个平行试件的动稳定度测定值分别为2872次mm，3190次/mm，3310次/mm和2276次mm，其平均值为2912次/mm，变异系数为15.9%，则该混合料车辙试验结果评价正确的是（）。

已有1494人浏览
聚合物改性沥青的软化点一定高于道路石油沥青的软化点。【2021真题】

已有761人浏览
（4）在高温干旱季节，施工中常发现水泥混凝土浇筑体顶面产生横向裂纹，拆模后侧表面有砂粒或石裸露等缺陷，除浇筑、振捣的原因外，横向裂纹产生的其他原因有（）。

已有621人浏览
无机结合料稳定材料动态弯拉回弹模量试验的养生龄期，水泥稳定类材料为（）。

已有416人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒