某桥主梁合龙时温度为15℃，根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01-2015)规定开开展荷载试验，在（）时测试索力需进行温变修正。【2025真题】 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

某桥主梁合龙时温度为15℃，根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01-2015)规定开开展荷载试验，在（）时测试索力需进行温变修正。【2025真题】

发布时间：2025年12月22日 16:15 中迅网校阅读量：166

某桥主梁合龙时温度为15℃，根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01-2015)规定开开展荷载试验，在（）时测试索力需进行温变修正。【2025真题】

A

5℃
B

12℃
C

25℃
D

32℃

查看答案

分享到：

上一题：当静载试验条件限制时，主要工况可视委托方意见选择附加工况替代。（）【2025真题】下一题：连续刚构桥静载试验的主要试验工况有（）。【2025真题】

相关试题

混凝土中钢筋分布和保护层厚度检测时，对于不同钢筋种类和直径的试块应打各自的校准孔，一般应不少于（）。

已有798人浏览
对于刚架拱桥横向联结系出现较少裂缝，但裂缝宽度未超限，则下列说法正确的是（）。

已有858人浏览
（14）承压板宽度为50cm时，下列基坑开挖的宽度符合要求的有（）。

已有431人浏览
【2019年真题】土工布撕破强力试验与（）试验采用同样的仪器。

已有871人浏览
桥梁结构动力特性检测传感器选用，原则上被测对象的频率期望值必须在传感器频率响应使用范围之内。

已有874人浏览
钢筋位置及混凝土保护层厚度检测仪的工作原理是基于（）。

已有861人浏览
根据选测项目量测结果可以判断的内容有（）。

已有810人浏览
岩溶预报应以（）为主。

已有789人浏览
1号测点相对残余应变是（）。

已有949人浏览
当桥梁构件检测出混凝土碳化深度平均值与该类构件保护层厚度平均值之比为0.6时，该混凝土碳化深度评定标度为（）

已有847人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒