水泥混凝土配合比设计时，为了经济性，原则上水泥用量能少则少。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 道路工程

水泥混凝土配合比设计时，为了经济性，原则上水泥用量能少则少。

发布时间：2024年06月11日 17:25 中迅网校阅读量：1056

水泥混凝土配合比设计时，为了经济性，原则上水泥用量能少则少。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：水泥胶砂强度试件的龄期是从水泥加水搅拌时开始计算。下一题：横向力系数测试车更换测试轮胎后可以直接开展测量工作。

相关试题

乳化沥青储存稳定性试验时，储存时间需要可选（）。

已有1172人浏览
二级以下公路的路面基层使用等外石灰时，其有效氧化钙含量应在10%以上，且混合料强度应满足要求。

已有516人浏览
关于土的承载比（CBR）试验，以下说法正确的是（）。

已有1753人浏览
关于沥青软化点试验,描述正确的是( )。

已有206人浏览
在取芯检验无机结合料稳定材料整体性时，符合石灰粉煤灰稳定基层材料取芯时间的有（）d。

已有1515人浏览
基准尺法检测路面车辙时，检测人员目测确定左、右轮迹带最大车辙位置，用量尺量取基准尺底面与路面之间的高差，记录了左、右两个车辙深度，该断面的车辙深度为左、右两个车辙深度的平均值。

已有201人浏览
18）关于击实曲线绘制的一般做法描述正确的有（）。

已有1031人浏览
无机结合料稳定细粒土不适合用环刀法测试密度。

已有1116人浏览
关于同一沥青混合料的沥青用量、油石比和有效沥青含量关系，以下说法正确的有（）。

已有1374人浏览
采用落锤式弯沉仪测试水泥混凝土路面板底脱空时，若用截距值法判定板底脱空，则应测试板角弯沉，且对同一测点需要施加5级荷载进行测试，按照线性回归统计方法计算。

已有499人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒