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公路工程
波形梁立柱定位放样的控制点有（）。
发布时间：1970年01月01日 08:00
中迅网校
阅读量：32
波形梁立柱定位放样的控制点有（）。
A
桥梁
B
通道
C
涵洞
D
门架式标志
E
分隔带开口
查看答案
参考答案：
ABCE
参考解析：
ABCE选项正确，在进行波形梁护栏施工之前，应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及人孔处等为控制点，进行立柱定位放样。
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上一题：关于水准点复测与加密要求，正确为（）。
下一题：下列关于水泥粉煤灰碎石桩的说法，错误的是（）。
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案例3【背景资料】：某公司承建二级公路工程，全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）幅度在15%以内执行原有综合单价。工程量增幅大于15%时，超过部分按原综合单价的0.9倍计算：工程量减幅大于15%时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。由于原水塘塘底横坡度为1:4，抛石挤淤沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧。项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了压实工艺主要参数。工程施工中发生如下事件：事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边缘碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。事件二：路基施工期间，有办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20天，施工单位提出工期和费用索赔。事件三：结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表1-1所示。【问题】1．请指出抛石挤淤施工的错误之处，并改正。2．请阐述试验段确定的压实工艺主要参数。3．分别指出事件一种压实作业的错误之处并写出正确做法。4．事件二中，施工单位的索赔是否成立?说明理由。5．分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。
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