结构动力特性按理论计算得到的自振频率等往往会有一定误差,其主要原因是结构建模计算会做一些( )。
动力测试
简化和假定
震后加固
隔振措施
结构动力特性可按结构动力学的理论进行计算,但由于结构建模计算会做一些简化和假定,与实际结构的组成、材料和连接等有偏差,由此计算得到的自振频率等往往会有一定误差。
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