公路本质安全包括明确性、主动性，宽容性和冗余性这四种基本安全要素。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 交通工程

公路本质安全包括明确性、主动性，宽容性和冗余性这四种基本安全要素。

发布时间：2020年11月03日 16:26 中迅网校阅读量：1359

公路本质安全包括明确性、主动性，宽容性和冗余性这四种基本安全要素。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：交通信号灯高温试验时，应将信号灯关闭后放入高温箱内试验温度80℃±2℃，试验后工作应正常。下一题：在《隔离栅第1部分：通则》(GB/T26941.1-2011)标准中，技术要求包含一般要求和防腐层质量两部分。

相关试题

（5）根据《公路机电工程测试规程》（JTG/T 3520-2021），关于电能质量测试结果，说法正确的是（）。

已有515人浏览
（13）关于IP网络丢包率测试表述正确的有（）。

已有673人浏览
18.高速公路及需要控制出入的一级公路沿线两侧必须连续设置隔离栅，除了（）。

已有845人浏览
公路设施具有明确性、主动性、宽容性、冗余性要求，其本质就是要保证公路（）。

已有1356人浏览
34）根据《LED车道控制标志》（JT/T 597-2022），LED车道控制标志力学性能试验可采用的方法有（）。

已有563人浏览
3.电阻的大小与（）无关。

已有711人浏览
根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1-2017），混凝土护栏外观质量不得出现块件的损边、掉角现象。

已有656人浏览
（18）若夜间发现某交通标志板光度性能不均匀现象比较明显，那么产生这种现象可能的原因有（）。

已有739人浏览
根据GB/T24718《防眩板》规定，防眩板抗风荷载技术要求是测试结果应不小于抗风荷载系数与防眩板有效承风面积的乘积。

已有1162人浏览
20）根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1-2017），隔离栅的实测项目有（）。

已有577人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒