路基工作区是指汽车荷载对路面的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 道路工程

路基工作区是指汽车荷载对路面的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。

发布时间：2025年05月06日 17:57 中迅网校阅读量：1083

路基工作区是指汽车荷载对路面的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：土体对外荷载产生剪应力的极限抵抗能力称为抗剪强度。下一题：为便于压实，路堤是一般采用分层铺筑，通常每层的压实厚度不超过25cm。

相关试题

11）关于试件成型，描述正确的有（）。

已有463人浏览
连续式平整度仪检测时可以采用的速度是（）。

已有218人浏览
8)同材质粗集料，当软弱颗粒含量多、风化严重时，则粗集料的洛杉矶磨耗值（）。

已有846人浏览
普通水泥混凝土的强度与灰水比呈线性关系。

已有199人浏览
路面技术状况评定时需要对路面损坏类型分类统计并折算成损坏面积，其中沥青路面损坏分为11 类，属于沥青路面损坏类型的有（）。

已有195人浏览
摆式仪测试路面摩擦系数，当路面温度为（）℃时，测值可以不进行温度修正。

已有1233人浏览
3）以下属于渗水试验需要用到的器具有（）。

已有892人浏览
当沥青桶不便加热熔化沥青时，可在桶高的中部将桶凿开取样，但样品应在距桶壁5cm以上的内部凿取。

已有938人浏览
浆砌挡土墙实测项目中属于关键项目的有（）。

已有1128人浏览
原状士试件的制备可采用击实法。

已有968人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒