高速公路路面损坏状况指数PCI为91时，路面损坏不应评为优。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 道路工程

高速公路路面损坏状况指数PCI为91时，路面损坏不应评为优。

发布时间：2024年05月29日 14:10 中迅网校阅读量：1367

高速公路路面损坏状况指数PCI为91时，路面损坏不应评为优。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：环刀法测土的密度试验中，两次平行试验结果的差值不大于0.05g/cm3时取算数平均值作为测试结果，若差值大于0.05g/cm3，则需要重新测试。下一题：公路面层水泥混凝土的配合比设计应满足抗压强度、工作性、耐久性要求，同时兼顾经济性。

相关试题

10）人工调查路面损坏时，破碎板应为模板被裂缝分为（）块及以上的情况。

已有1507人浏览
20）关于水泥砂浆立方体抗压强度试验和水泥砂浆劈裂抗拉强度试验，说法正确的有（）。

已有1394人浏览
8）关于试验步骤的描述正确的有（）。

已有382人浏览
无侧限抗压强度是试件在无侧向压力的条件下抵抗轴向压力的极限强度。

已有1276人浏览
(1)关于所采用的试验方法及要求,叙述正确的有（）。

已有623人浏览
11.水泥稳定碎石强度的影响因素有（）。

已有819人浏览
在进行真空减压毛细管法测定沥青动力黏度试验过程中，发现通过连续的一对标线间隔时间均低于60s，说明选择的真空减压毛细管黏度计量程过大。

已有1542人浏览
公路工程的验收分为（）。

已有328人浏览
在钻芯法取样测压实度时，通常选择直径大子集料最大粒径（）倍的钻头。

已有1437人浏览
粗集料的表观体积包括矿物实体积、闭口孔隙体积，但不包括开口孔隙体积。

已有2562人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒