高速铁路路基填筑完成或施加预压荷载后沉降变形观测期不应少于（）个月，并宜经过一个雨季。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 一级建造师 > 模拟试题 > 铁路工程

高速铁路路基填筑完成或施加预压荷载后沉降变形观测期不应少于（）个月，并宜经过一个雨季。

发布时间：2023年06月14日 11:12 中迅网校阅读量：1354

高速铁路路基填筑完成或施加预压荷载后沉降变形观测期不应少于（）个月，并宜经过一个雨季。

A

3
B

4
C

5
D

6

查看答案

分享到：

上一题：实施铁路工程沉降变形观测与评估工作的单位是（）。下一题：高速铁路路基填筑期间路堤中心地面沉降速率不应大于（）mm/d，坡脚水平位移速率不应大于（）mm/d。

相关试题

膨胀土路堑的施工要求包括（）。

已有1472人浏览
路基加固工程施工放样可采用（）施测。

已有1329人浏览
针对铁路施工测量的人员组织，以下说法正确的是（）。

已有1396人浏览
钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m，下沉所用振动力不大的条件，其（）。

已有1413人浏览
冻土路堑的施工原则主要是（）。

已有1628人浏览
无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm堆高道砟的边坡坡度应采用（）。

已有1314人浏览
结构混凝土检测方法中拔出法检测具有（）的特点。

已有1928人浏览
轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层支承层施工宜采用（）的施工方案。

已有1460人浏览
混凝土配合比的确定程序中包括（）。

已有2092人浏览
下列属于铁路牵引供电用高压电器设备的有（）。

已有1470人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒