<p class="MsoNormal">加工成型的灌注桩钢筋笼水平码放层数不宜超过（）层。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 二级建造师 > 模拟试题 > 市政工程

加工成型的灌注桩钢筋笼水平码放层数不宜超过（）层。

发布时间：2025年01月16日 15:22 中迅网校阅读量：901

加工成型的灌注桩钢筋笼水平码放层数不宜超过（）层。

A

3
B

4
C

5
D

6

查看答案

分享到：

上一题：城镇道路横断面常采用三、四幅路形式的是( )。下一题：配制喷射混凝上时,应掺加的外加剂是()。

相关试题

AC型沥青混合料结构具有()的特点。

已有1154人浏览
关于电子工程施工招标的说法，错误的是（）。

已有622人浏览
透水路面自上而下通常是设置（）。

已有849人浏览
暗挖隧道内常用的支护与加固技术措施有()。

已有1054人浏览
土工布在道路工程的用处有（）。

已有660人浏览
案例1【背景资料】：某公司承建一项城镇主干路新建工程，全长3.1km，施工桩号为K0+000～K3+100。道路路面结构分为两种类型，其中K0+000～K3+000段路面面层为厚18cm沥青混合料面层，K3+000～K3+100段路面面层为厚28cm水泥混凝土面层，路面基层均为水泥稳定碎石基层。两种路面面层在K3+000处呈阶梯状衔接，衔接处设置长4m的水泥混凝土过渡段。路面衔接段结构如图1所示。施工过程中发生如下事件。事件一：在K0+550～K0+610路段有一座废弃池塘，池深约2m。处置方案为清淤后换填级配砂砾，再利用挖方段土方填筑至设计标高。施工前项目部对填方用土进行了液限、塑限和CBR试验。事件二：水泥混凝土路面及过渡段铺筑完成后，养护达到可开放交通条件时，再分层摊铺衔接处沥青混合料面层。为确保过渡段面层衔接紧密、横缝连接平顺，项目部采取了相应的施工工艺措施。事件三：在K2+200填方坡脚处有10kV电力架空线线杆，由于线路迁移滞后，路基施工时项目部对线杆采取了安全保护措施。【问题】1.写出图1中构件A、B及接缝C的名称。2.写出图1中沥青路面结构层D的名称。该层宜采用哪种沥青材料？3.事件一中，项目部通常还应对填方用土进行哪些试验？4.事件二中，水泥混凝土路面开放交通应满足什么条件？过渡段面层衔接应采取哪些施工工艺措施？5.事件三中，写出应对线杆采取的安全保护措施。

已有588人浏览
商品混凝土的()应满足混凝土的凝结速度和浇筑速度的要求。

已有1211人浏览
喷锚暗挖隧道二次衬砌采用的混凝土，应具有（）功能。

已有529人浏览
某公司承接了一项市政排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价为1000万元，采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩，设置两道水平钢支撑及型钢围檩，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础；混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。问题：1.根据建造师执业工程规模标准，本工程属于小型、中型还是大型工程？说明该工程规模类型的限定条件。2.本沟槽开挖深度是多少？3.用图中序号①～⑤及“→”表示支护体系施工和拆除的先后顺序。4.指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。5.按安全事故类别分类，案例中的事故属哪类？该事故处理过程存在哪些不妥之处。

已有2264人浏览
【已根据新版教材调整】关于隧道工程中马头门施工要求的说法，错误的是（）。

已有714人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒