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公路工程
并才料费计算中,属于运杂费的有()。
发布时间:2023年09月11日 17:32
中迅网校
阅读量:509
并才料费计算中,属于运杂费的有()。
A
材料包装费
B
场外运输损耗费
C
装卸费
D
运输费
E
增值税
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参考答案:
CD
参考解析:
暂无
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上一题:需组织专家论证审查的有()。
下一题:砂砾及砂质土路基可选用的压实机械()。
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【案例5】某施工单位承接了某高速公路合同段的施工任务,该合同段起讫桩号为K9+060-K14+270.公路沿线经过大量水田,水系发育,有大量软土地基,其中在K11+350附近软土厚度为4.5~8.0m,设计采用水粉体搅拌桩进行处理,水泥掺量14%,柱径为50cm,柱间距为150cm,呈正三角形布置。桩顶地基设砂砾垫层,厚度为30cm,另有一座中心柱号为K13+050的大桥,其桥台后填土较高、荷载较大,需按规范要求进行台背回填。项目开工前,施工单位编制了实施性施工组织设计,确定了主要分部分项工程的施工方法、施工机械配备等,制定了进度计划,并经监理工程师批准,双代号网络计划如图5所示。施工过程中发生了如下事件:事件一:水泥粉体搅拌桩施工前,施工单位进行了成桩试验,确定了满足设计喷入量要求的水泥粉体搅拌桩施工工艺参数,包括钻进速度、搅拌速度等施工过程中,施工单位严格按规范要求进行质量检验,实测项目主要包括垂直度、承载力、桩长、桩径、桩距等检验发现有部分柱体出现下沉,下沉量在1.2~2.0m之间不等,施工单位按规范要求采取措施对桩体下沉进行了处理。事件二:施工组织设计中,桥台台背回填的技术方案部分内容如下:①台背填料选用砂石料或二灰土;②自台身起,顺路线方向,填土的长度在顶面处不小于桥台的高度:③锥坡填土与台填士同时进行;④采用小型机械进行压实,压实度不小于94%;⑤台背回填在结构物强度达到设计强度65%以上时进行。事件三:合同履行过程中,先后出现了以下几个可能影响工期的情形:①因设计变更,工作(B)的工程量由50000m增加至60000m;②工作(D)结束后,业主指令在工作(G)之前增加一项工程,完成该新增工程需要30天;因业主供应的某主要材料检验不合格,导致工作(I)开始时间推迟40天。施工单位按合同约定分别就以上3个情形向业主提出工期索赔。【问题】1.计算网络计划的工期,指出关键线路。2.事件一中,施工单位在成桩试验中还应确定哪些工艺参数?补充质量检验实测项目。3.写出事件一中桩体下沉应采取的处理措施。4.逐条判断事件二中施工单位的技术方案是否正确?若不正确写出正确技术方案。5.事件三中的每种情形下可索赔工期分别多少天?总工期索赔为多少天?
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