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公路工程
高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有（）。
发布时间：2025年03月06日 15:38
中迅网校
阅读量：219
高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有（）。
A
挤密法
B
层铺法表面处治
C
人工喷洒法
D
沥青贯入法
E
稀浆封层法
查看答案
参考答案：
BE
参考解析：
下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。
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上一题：关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有（）。
下一题：下列关于使用乳化沥青稀浆封层施工的说法正确的有（）。
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案例2【背景资料】：施工单位承建了某大桥工程，该大桥桥址位于两山体之间谷地，跨越一小河流，河流枯水期水深0.5m左右，丰水期水深2m左右，地面以下地层依次为黏土、砂砾、强风化砂岩。该桥基础原设计为40根钻孔灌注桩，桩长12.0～13.8m不等。施工中发生如下事件：事件1：大桥基础施工时，恰逢河流枯水期且大旱无水。施工单位考虑现场施工条件、环保、工期等因素影响，提请将原设计大桥基础钻孔灌注桩全部变更为人工挖孔桩。监理单位与相关部门评估、审定，认为该变更属于对工程造价影响较大的重要工程变更，在履行相关审批程序后，下达了工程变更令。事件2：开工前，施工单位编制了人工挖孔桩专项施工方案，为保证施工安全，人工挖孔桩施工采用分节现浇C25混凝土护壁支护，每节护壁高度为1m，桩孔混凝土护壁形式及结构示意图如图1-56所示。挖孔施工过程中，发现地层中有甲烷、一氧化碳等气体，施工单位重新修订了专项施工方案。事件3：桩基础人工挖孔施工中，施工单位采取了如下做法：（1）挖孔作业时，至少每2h检测一次有毒有害气体及含氧量，保持通风；孔深大于10m时，必须采取机械强制通风措施。（2）桩孔内设有带罩防水灯泡照明，电压为220V。（3）桩孔每开挖2m深度浇筑混凝土护壁。【问题】1.事件1中，监理工程师下达工程变更令之前，需履行哪两个审批程序？2.图中，判断混凝土护壁形式属于外齿式还是内齿式。写出构造物A的名称。说明混凝土护壁节段中设置的管孔B的主要作用。3.根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—2015，图中标注的D与H的范围是如何规定的？事件2中，为防止施工人员发生中毒窒息事故，挖孔施工现场应配备哪些主要的设备、仪器？4.事件3中，逐条判断施工单位的做法是否正确。若错误，予以改正。5.该大桥挖孔桩修订后的专项施工方案是否需要专家论证审查？说明理由。
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