预应力筋应力控制时，以（）校核。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 一级建造师 > 模拟试题 > 公路工程

预应力筋应力控制时，以（）校核。

发布时间：1970年01月01日 08:00 中迅网校阅读量：216

预应力筋应力控制时，以（）校核。

A

伸长值
B

回缩量
C

变形模量
D

应变值

查看答案

分享到：

上一题：高温期水泥面层养护用（）。下一题：桥梁支座安装后，支垫处空隙用（）填实。

相关试题

为保护开挖界限以外山体，使拟爆体与山体分开，可采用的爆破方法是()。

已有1238人浏览
热拌沥青碎石配合比设计采用（）设计。

已有1141人浏览
隧道发生衬砌裂缝的原因主要有()。

已有1104人浏览
公路工程改建时，新l旧路基衔接的技术处理措施有（）。

已有1378人浏览
下列对路基常用爆破方法的描述，符合光面爆破特征的是（）。

已有1486人浏览
施工单位的项目负责人对项目安全生产负有下列责任（）。

已有981人浏览
关于透层施工说法错误的是（）。

已有1638人浏览
下列隧道施工通风方式中,错误的是()。

已有1091人浏览
移动模架逐孔施工桥梁上部结构，其程序包括：①脱模、解拆模板；②主桁梁前进；③导梁前进；④导梁及模板就位。正确的施工程序是()。

已有1210人浏览
中、小型突水泥的地段地质灾害分级为（）。

已有1380人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒