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公路工程
运输钢筋的拖车司机工资属于()。
发布时间:1970年01月01日 08:00
中迅网校
阅读量:555
运输钢筋的拖车司机工资属于()。
A
人工费
B
材料费
C
机械费
D
措施费
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参考答案:
C
参考解析:
机械费中的可变费用包括:燃、油料费,电费,机驾人员工资及其他费用等。
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上一题:防眩设施的关键项目是()。
下一题:下列关于安全风险分级管控说法,正确的是()。
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某二级公路位于平原区,路基宽10m,采用沥青混凝土路面,其中K3+460~K3+550段位于水田路段,路堤填筑高度5~6m,填料为砂性土。该路段的软基处理方案如下图所示。说明:①图中除高程以m计外,其余均以cm为单位。②土木格栅铺设在路床范围之内。③塑料排水板采用SPB-1型,平面间距1.5m,呈梅花状布设,板底深至基岩面处,板顶伸入砂垫层50cm。工程开工前,在建设单位的主持下,由设计单位向施工单位交桩,设计单位向施工单位交了平面控制桩,交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失,施工单位接受了控制桩且及时进行了复测。施工单位制定的塑料排水板及砂垫层整体施工工艺流程如下:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→插入套管→塑料排水板穿靴→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→A。其中,塑料排水板采用插板机打设。软基处理完成后,施工单位对“软土地基”分项工程按《公路工程质量检验评定标准》进行了自检,对7个实测项目按百分制进行评分,自检结果如下表所示。问题:1.根据《公路工程质量检验评定标准》,写出软基处理方案示意图中涉及的“分部工程”名称。2.改正塑料排水板施工工艺流程中的排序错误(按“应先××,再××”描述),并写出工艺A的名称。3.写出软基处理方案示意图中低液限黏土中水排至路堤外的主要路径。4.设计单位还应向施工单位交哪种控制桩?针对D32控制桩的缺失,施工单位应如何处理?5.分别计算“软土地基”分项工程的得分值和评分值(保留至小数点后两位),确定该分项工程的质量等级。
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某施工单位承建了一段山区高速公路,其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥,北岸桥头距隧道出口30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高度为10~40m,大桥立面布置示意图如下图所示。事件一:施工单位对高度在20m以内的墩身采用定制钢模板连续浇筑,根据《公路桥涵施工技术规范》,新浇混凝土作用于模板的最大侧压力有两种计算方法,计算结果如下:方法一:(截图)方法二:F=Υh=57.6kPa上两式K1、K2为针对某些因素的影响修正系数,h为有效压头高度。墩身浇筑时,由于混凝土落差大,故采用串筒输送入模。根据《公路桥涵施工技术规范》,倾倒混凝土对垂直面模板产生的水平荷载为2.0kPa。事件二:施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品粱运输等情况,需在大桥附近设置T梁预制梁场,T梁预制梁场平面布置示意图如下图所示。事件三:施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下:(1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨,固定好架桥机;(2)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨,两端同时起吊,横移桁车置于梁跨正中并固定;(3)将梁纵移到后跨,固定纵移桁车,用横移桁车将梁横移到设计位置,下落就位;(4)待一跨梁全部架设完,前移架桥机,重复土述程序进行下一跨梁的安装。事件四:为保证架设安全,施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制订了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案,随即安排人员进行了T梁架设。问题:1.针对事件一,计算墩身混凝土浇筑时模板侧压力的最大值,并指出计算公式中的K1、K2分别是针对哪个因素的影响进行的修正。2.根据大桥的地形条件,针对大桥立面布置示意图中的A、B、C位置,T梁预制梁场应设置在哪里合适?说明理由。3.写出T梁预制梁场示意图中区域D和E的名称。4.在事件三中,施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确?如错误,请写出正确的位置。5.在事件四中,施工单位对双导梁架桥机架设T梁前,在安全管理方面还缺少哪些主要工作?
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某施工单位承接了一级公路M合同段路面施工任务,起点桩号K16+000,终点桩号K37+300,路面面层为26cm厚C30水泥混凝土,采用滑模机械摊铺施工,施工单位根据施工现场的具体条件,通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如下:图中拌和楼由物料贮存系统、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成。由于路面较宽,面层在纵向分两次铺筑,施工单位按要求设置纵向施工缝,施工缝采用平缝加拉杆型。施工中,监理工程师发现个别拉杆松脱,个别拉杆漏插。根据面层施工特点,施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、滑模摊铺机、挖掘机、拉毛养护机械。问题:1.列式计算水泥混凝土拌合料的平均运距。(单位以m计,保留一位小数)2.写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称,补充水泥混凝土拌和站的基本组成系统。3.结合该路面施工方法,指出应在何时采用何种手段插入拉杆。4.针对监理工程师发现的问题,施工单位应如何处理?5.补充至少两种面层施工机械。
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某施工单位承接了南方某山区高速公路K10+000~K24+080段施工,工期为当年3月初至10月底,其中K12+800~K13+200段紧邻一山区河流,该地区4、5、6月为多雨季节。土方挖运主要采用自备挖掘机施工,有50000m3弃土需运至指定弃土场,平均运距为3km。合同中约定,只有钢材、水泥可调价,并采用调值公式法调整价格。钢材在投标函投标总报价中占30%,水泥占15%06月份钢材价格较基准日期上涨30%,当月承包人完成的工程量金额为463万元。该项目主要工作信息摘录如下表所示。施工单位绘制的相应时标网络图如下图所示。问题:1.按最早开始时间补充绘制时标网络图中虚框内的图形(将虚框内的内容复制后作答),并写出关键线路和工期。2.若按计划执行,施工中每天最多需要多少台挖掘机?如果施工单位只配置了4台,并且保证全部投入使用,写出C连续作业的工作安排。3.计算6月份调价后的工程款。4.为保证4、5、6月的施工安全,应在季节性安全措施中考虑防范哪些安全风险?5.写出G工作的总时差,计算因业主原因导致的工期拖延天数。6.对于土方挖运施工,除挖掘机外,还需配置哪些主要施工机械?
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某沥青混凝土路面的磨耗层损坏较小,出现轻度车辙、龟裂等病害,其最适合采用()修复。
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【案例2】某桥上部为3×25m预应力钢筋混凝土连续箱梁,下部为圆柱式墩,桩基础,桥面宽度为8.5m,桥面纵坡3.5%,双向横坡1.5%,桥梁高度24m。地基土层从上到下依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生了如下事件:事件一:项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁,支架搭设高度24m,宽度9m。并按规定设置纵、横、平面斜杆,经支架设计验算确定了布置间距并委托第三方验算。专项施工方案编制完成后,经项目总工程师签字并加盖项目经理部公章,报总监理工程师签字盖章后即组织施工。事件二:项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预应力管道安装,经监理工程师现场对模板、钢筋和预应力管道检查验收后,浇筑箱梁底板和腹板混凝土。事件三:箱梁混凝土分两次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板。第一次浇筑混凝土时,纵向由高处向低处浇筑,横向对称浇筑,气温最高达32,经过30小时完成混凝土浇筑待第一次浇筑混凝土完成,开始酒水养护时发现,先浇筑部分混凝土顶面出现裂缝。事件四:本桥箱梁为40混凝土,低松弛钢绞线,夹片式锚具施工单位在张拉压浆过程中采取了如下做法:①预应力张拉程序为:0com(持荷5min锚固);②在水泥浆中加入铝粉膨胀剂;③压浆自高处向低处进行。【问题】1.事件一中,支架工程是否属于超过一定规模的危大工程?专项施工方案实施前还应完善哪些手续?2.事件一中,支架搭设高宽比是否满足相关规定?如果不满足,说明理由和应采取的处理措施。3.事件二中,浇筑混凝土之前遗漏了哪些验收程序和工序?4.说明事件三中混凝土产生裂缝的主要原因?5.逐条判断事件四中施工单位的他做法是否正确?若不正确写出正确做法。
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