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模拟试题

PBA工法就是在边导洞内施工车站的边桩，在中岛洞内施工梁柱，然后在桩柱体系间进行初支和二衬扣拱，形成车站的顶部结构，并在顶部结构的保护下由上至下逆筑车站结构。PBA法具体施工流程为（）。

已有859人浏览2021-11-09
暗挖车站常用施工方法包括PBA法、CRD法、双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法、柱洞法等施工方法。施工中先开挖两侧部分，在侧洞内施作梁、柱结构，然后再开挖中间部分，并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁、柱结构上的施工方法.属于（）。

已有1550人浏览2021-11-09
暗挖车站常用施工方法包括PBA法、CRD法、双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法、柱洞法等施工方法。施工中先开挖中间部分，在中洞内施作梁、柱结构，然后再开挖两侧部分，并逐渐将侧洞顶部荷载通过中洞初期支护转移到梁、柱结构上的施工方法，属于（）。

已有759人浏览2021-11-09
下列不属于暗挖车站工法选择原则的是（）。

已有1215人浏览2021-11-09
暗挖地铁车站的结构形式、工程环境条件及暗挖工法三者密切相关。下列暗挖地铁车站结构形式选择原则的说法中，错误的是（）。

已有924人浏览2021-11-09
（）是各国地铁施工的首选方法，在地面交通和环境允许的地方，通常采用该方法施工。

已有882人浏览2021-11-09
（）施工风险大、机械化程度低，作业环境差，造价高。

已有820人浏览2021-11-09
在地面不能长期占用或交通不能长期中断的情况下，可采用（）。

已有764人浏览2021-11-09
目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合及变化形式。由于地面环境复杂，交通不允许中断，地面建筑物众多，或者管线错综复杂，不易改移，可采用（）。

已有869人浏览2021-11-09
目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及盾构法。充分利用围岩的自承作用，要求初期支护具有一定刚度，以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅和喷锚作为初期支护手段，按照十八字原则进行设计和施工的施工方法，属于（）。

已有1352人浏览2021-11-09
目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合与变化形式，如遇到浅埋车站，征占地较容易，可使用的空间比较大，周边环境简单的环境时，可采用（）。

已有854人浏览2021-11-09
我国地铁施工方法由最初单一的明挖法发展到现在的多种方法并存的施工方法。下列施工方法中，不属于地铁常用施工方法的是（）。

已有804人浏览2021-11-09
不属于城市轨道交通特点的是（）。

已有1061人浏览2021-11-09
用门式钢管脚手架作支架立柱时的规定不包括（）。

已有981人浏览2021-11-09
拼装高度为（）以上的竖向模板，不得站在下层模板上拼装上层模板。安装过程中应设置足够的临时固定设施。

已有874人浏览2021-11-09
模板安装规定中，当层间高度大于5m时，采用多层支架支模时，上下层支柱应（）。

已有839人浏览2021-11-09
各类模板拆除的顺序和方法，应根据模板设计的规定进行。一般现浇楼盖及框架结构的拆模顺序是（）。

已有1366人浏览2021-11-09
模板按其功能分类，常用的模板主要有定型组合模板、墙体大模板、飞模（台模）、滑升模板和一般木模板。广泛应用于工业建筑的烟囱、水塔、筒仓、竖井和民用高层建筑剪力墙、框剪、框架结构施工的模板是（）。

已有770人浏览2021-11-09
计算模板及支架结构或构件的强度、稳定性和连接的强度时，应采用（）。

已有928人浏览2021-11-09
拆模之前必须有拆模申请，并根据同条件养护试块强度记录达到规定时，（）方可批准拆模。

已有1014人浏览2021-11-09

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