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模拟试题

【案例题2】背景资料：某施工单位承建了长度10km的路基工程，该路面工程采用热拌沥青混合料面层，施工单位中标后，项目负责人立即授权人员进场。技术负责人组织编写了路面施工方案，其中热拌沥青混合料面层施工工艺流程图如图3所示：施工中发生以下事件：事件一：施工单位喷洒透层油时，施工技术要求如下：（1）透层油采用沥青洒布车，按设计喷油量分两次均匀洒布。（2）透层油洒布后应不致流淌，应渗入基础一定深度，在表面形成油膜。（3）气温低于10℃或大风、即将降雨时，不得喷洒透层油。（4）透层油洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层。（5）在进行下一道工序前，应将局部有多余的未渗入基层的透层油清除。事件二：施工单位通过试验段施工，确定了松铺系数、施工工艺、机械配备等指标，且通过沥青混合料马歇尔试验评价了沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力，抗塑性变形的能力等指标。事件三：参与项目施工的施工设备建立了管理台账，每台设备进行了归档，主要归档内容如下：（1）设备的名称、类别、数量、统一编号，（2）产品合格证及生产许可证（复印件及其他证明材料）。（3）《大、中型设备安装、拆卸方案》、《施工设备验收单》及《安装验收报告》。【问题】1.写出图3中工艺A、B、C的内容。（从“沥青混凝土配合比、配合比调试、批准配合比”中选择）2.逐条判断事件一中的施工技术要求是否正确，若不正确写出正确的施工技术要求。3.写出事件二中马歇尔试验评价沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力指标。4.事件三中，机械设备档案内容还有哪些？

已有597人浏览2025-01-14
【案例题3】背景资料：某施工单位承建了一段二级公路，其中1号桥梁起讫桩号为K30+500～K30+596，桥型立面布置示意图如图2所示，该桥为单向双室现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构为浇灌式桥墩，轻型桥台，桥梁纵坡为1%，2号墩承台尺寸为8×3.6×3.5m（横桥向×纵桥向×高）。地下水位高程为953.0m，上部结构采用满堂式支架现浇施工。施工中发生以下事件：事件一：2号墩地下水位较高，根据2号墩处地质资料，其承台基坑开挖时采取坑壁加固措施。事件二：“1号桥薄壁墩专项施工方案”中，确定了施工质量控制关键点：（1）……；（2）……；（3）……；（4）……；（5）墩顶支座预埋件位置、数量控制；（6）墩身与承台连接处混凝土裂缝控制；（7）墩身实心段混凝土裂缝控制。事件三：按照《公路工程施工安全技术规范》要求，项目部编制了“1号桥现浇专项施工方案”。专项施工方案中支架现浇施工工艺流程主要包括：地基处理→A→模板系统安装→B→钢筋、预应力钢筋安装→C→混凝土浇筑→混凝土养护→预应力筋张拉→落梁、模板支架拆除。事件四：项目部编制的“1号桥现浇梁专项施工方案”，经项目总工程师审核，总监理工程师审查后，即开始实施。【问题】1.写出图2中构造物M的名称。2.事件一中，2号墩承台施工宜采用哪两种坑壁支护方式？3.写出事件二中薄壁墩施工质量控制关键点（1）、（2）、（3）、（4）的内容。4.写出事件三中工序A、B、C的名称。5.事件四中，专项施工方案的审批程序是否正确？若不正确写出正确的审批程序。

已有624人浏览2025-01-14
关于便道便桥的说法，正确的有（）。

已有567人浏览2025-01-14
公路工程流水施工的空间参数有（）。

已有487人浏览2025-01-14
软土鉴别的指标有（）。

已有502人浏览2025-01-14
路基工程作为单独合同段进行交工验收时，应邀请（）。

已有498人浏览2025-01-14
关于项目部驻地建设的说法，正确的是（）。

已有511人浏览2025-01-14
招投标阶段，负责编制工程量清单及数量的单位是（）。

已有412人浏览2025-01-14
下列分部分项工程中，应编制专项施工方案并需专家论证审查的是（）。

已有446人浏览2025-01-14
关于混凝土护栏施工技术要求的说法，正确的是（）。

已有438人浏览2025-01-14
关于隧道施工技术要求的说法，正确的是（）。

已有439人浏览2025-01-14
【已根据新版教材调整】关于公路隧道结构构造的说法，正确的是（）。

已有447人浏览2025-01-14
采用夹片式带有自锚性能的锚具，其后张法张拉程序正确的是（）。

已有511人浏览2025-01-14
关于水泥混凝土抗压强度试验的说法，正确的是（）。

已有534人浏览2025-01-14
关于水泥稳定碎石混合料人工摊铺与碾压的说法，正确的是（）。

已有450人浏览2025-01-14
四级公路所采用的平面控制测量等级应是（）。

已有503人浏览2025-01-14
案例4【背景资料】：某施工单位承建了一段一级公路工程（重交通等级），路面为沥青混凝土路面。路面总厚度56cm。沿线可提供的路基填料有黏土、粉质土、碎石土、砂性土，其中路基包括填方路基，挖方路基、半填半挖路基、低填路基、浅挖路基、挡土墙路基等，低填路基示意图如图4所示，低填路基（填土高度小于H厘米时）施工按设计要求清除表土后，进行原地面开挖并换填。施工中发生以下事件：事件一：针对填方段，施工单位制定了相应的施工方案，部分施工要求如下：（1）在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料时，应在其表面设2%～4%的双向横坡，并采取相应的防水措施，不得在透水性差的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性好的填料。（2）每种填料的松铺厚度应参照当地具有代表性的典型工程确定。（3）每一填筑层压实后的宽度不得小于22m。事件二：施工单位特别重视测量管理工作，在开工准备阶段，进行了交接桩、设计控制桩贯通复测、施工控制网建立等工作。在地形复测时，发现K2+200～K2+620路段地面实际高程与设计图提供的地面高程相差较大，需要调整路基设计高程，在施工阶段进行了施工放样测量、沉降位移变形观测、工序检查测量相关工作。事件三：施工单位针对重要生产设施、重大危险源制订了专项应急预案，并对应急预案组织了评审，形成了书面评审纪要，参加应急预案评审的人员包括施工单位总工程师、项目部总工程师及有关安全生产方案的专家。按照分级属地原则，施工单位向属地安全生产监督部门和有关部门进行告知性备案，应急预案备案时，施工单位提交了应急预案备案申报表、应急预案评审意见、应急预案文本及电子文档。【问题】1.图4中H是多少厘米？写出图4中填料A的名称以及标注宽度为200cm的结构部位名称。2.逐条判断事件一中的施工要求是否正确？若不正确写出正确施工要求。3.针对事件二中开工准备阶段发现K2+200～K2+620的问题，施工单位应如何处置？补充事件二中施工阶段测量工作内容。4.【已根据新版教材调整】改正事件三中有关应急预案评审的错误之处。应急预案备案时，施工单位还应提交哪些材料？

已有651人浏览2025-01-14
案例3【背景资料】：某施工单位承接的二级公路路基施工项目，长度3.5km，该项目共有15座跨径均为2.0m的钢筋混凝土盖板涵，盖板为C30钢筋混凝土，采用预制安装施工。涵身、涵台帽为C20素混凝土，涵洞进出口、涵底铺砌均采用砂浆片石砌筑，其中6号涵洞结构立面示意图如图3所示。施工中发生如下事件：事件一：盖板涵施工工艺复杂。其主要工序包括：①测量放线；②基坑开挖；③基础施工；④出入口浆砌；⑤沉降缝与防水层施工；⑥D；⑦涵洞回填及加固；⑧现浇涵台帽；⑨预制安装盖板。事件二：6号涵洞的15块盖板为同批预制，按照规范要求由工地试验室对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件。按照工地试验样品管理要求，工地试验室制定了试件样品管理制度，对样品的取样、运输、E、存储、F及处置等全过程实施严格的控制和管理。在吊运安装前，为控制盖板强度满足吊装要求，对同等条件制作和养护的一组三个试块混凝土试件进行了抗压强度试验，其强度分别为29.2MPa、28.2MPa、30.5MPa。事件三：施工单位在盖板涵施工中有以下做法：（1）盖板预制和安装时注意检查盖板上下面的方向。安装前检查盖板及涵台的尺寸。（2）涵洞洞身回填在两侧同时对称、均衡地分层进行，控制填筑的压实度不小于94%。（3）工地试验室对混凝土试件样品进行安全性标识，以确保样品在流转过程中不发生混淆且具有可追溯性。【问题】1.写出图3中构造物A、B、C的名称。根据涵顶路基填土厚度，写出涵洞的类型。2.写出事件一中工序D的名称和盖板涵施工工序的正确顺序。（写出数字序号即可，如：①⑤③……）3.根据混凝土试件试压强度试验，判断事件二中盖板是否可以进行安装并表明理由，写出试件样品管理过程关节E、F的名称。4.逐条判断事件三中施工单位的做法是否正确？若不正确请改正。

已有398人浏览2025-01-14
案例2【背景资料】：某施工单位承建了一项二级公路工程，起讫里程为K0+000～K20+100.52，包括路基工程、路面工程及交通安全设施工程等，该地区雨季降雨比较集中，路面面层采用OGFC沥青混凝土，该面层属于典型的骨架-空隙结构，具备排水功能，路面结构方案示意图如图2-1所示，路肩大样图如图2-2所示。施工中发生如下事件：事件一：沥青混凝土面层施工时，对横向接缝处理要求如下：首先采用B方法检测端部平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清除，清理干净后在端部涂粘层沥青，摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用B方法检测平整度。最后对横向接缝进行碾压施工。事件二：施工单位按要求搭建了工地试验室。工地试验遵循科学、客观、严谨、公正的原则，独立开展试验检测活动，对人员、设备、档案等制订了严格管理制度，该制度部分摘录如下：（1）工地试验室应保持试验检测人员相对稳定，因特殊情况需变动的，应由C机构报经D单位同意，并向E机构备案。（2）工地试验室应将试验检测人员的姓名、岗位、招聘等信息予以公开，试验检验人员进行作业时应统一着装并挂牌上岗。（3）仪器设备在检定/校准周期内如存在修理、搬运、移动等情况，应重新进行检定/校准，对于性能不稳定的设备以及使用频率高的设备应进行期间核查。（4）工地试验室应重视试验检测人员劳动保护工作，试验检测人员在进行有毒、有腐蚀性、有强噪音等试验操作时，必须按要求佩戴相应的防护用具。（5）仪器设备经检定/校准或功能检验合格后方可投入使用。【问题】1.写出图2-1中路面面层结构形式A的中文名称，写出图2-2中PVC管的作用。2.写出事件一中B方法的名称。3.事件一中横向接缝应如何进行碾压施工？4.写出事件二中C、D、E的名称。5.补充事件二中还应该进行核查的仪器设备种类。

已有420人浏览2025-01-14
案例1【背景资料】：某施工单位承建一山岭重丘区高速公路工程，起讫桩号为K12+200～K27+700，路基设计宽度为24.5m。纵断面设计示意图如图1-1所示，半填半挖横断面示意图如图1-2所示。其中K12+200～K15+600段穿越农田，其间经过几条农用灌溉水渠，水渠的平均宽度约3m，渠底淤泥底标高比农田软土底标高平均低约1.7m，渠位均设涵洞，涵底处理依照设计；结合地质情况，农田软土层平均厚度1.25m，最深不超过3m。由于地方交通道路等级较低，农用水田、旱地宝贵，因此合同约定不许外借土石方填筑路基。施工中发生如下事件：事件一：施工单位根据全路段原材料情况及K12+200～K15+600段软土厚度，采用了垫层和浅层处理技术进行软土地基处治。事件二：在施工准备阶段，施工单位经核对设计文件，发现本合同段路基填方总量约35万m³，最大填方高度4.3m，主要集中在K12+200～K15+600；路基挖方总量约9.7万m³，主要集中在K18+315～K21+035，开挖深度0.85～15.7m，山体除少量风化表层外均为硬质石灰岩。事件三：经现场勘察并查阅图纸，发现K20+223～K20+550为全断面挖方段，最大垂直挖深5.8m，K20+550～K21+035为半填半挖段，最大挖深15.7m；为减少征地并能维持路基稳定，在半填段设计了较常用的重力式挡土墙，它主要依靠圬工墙体的（A）抵抗墙后土体的侧向推力。事件四：两隧道的主要穿越区段均无明显溶洞，岩石为较坚硬石灰岩，岩体较破碎，属于Ⅲ级围岩段。施工单位在修筑填石路堤时，将填方路段划分为四级施工台阶，分别为：在路基面以下（B）m为第一级台阶，（B）～1.5m为第二级台阶，1.5～（C）m为第三级台阶，（C）m以上为第四级台阶。事件五：施工单位在本工程路基填筑时采用了自重15t的振动压路机。【问题】1.说明本工程路堤填料来源。2.结合工程背景并考虑项目的经济性，写出事件一中本工程适宜采用的两种垫层类型和两种浅层处理方法。3.写出适合事件二中挖方路段岩质特点的两种控制爆破方法。4.分别回答事件三和事件四中A、B、C的内容。5.指出事件五中的错误，并写出正确做法。

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