试验检测师&助理-模拟试题 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题

模拟试题

桥梁静载试验，实测相对残余应变（变位）不允许超过10%。

已有1191人浏览2024-04-17
桥梁承载能力荷载试验结构校验系数指试验荷载作用下实测应变或变形与计算值的比值。

已有907人浏览2024-04-17
预应力混凝土简支T梁桥静载试验，位于T梁腹板中性轴附近的应变测点的校验系数超过1，据此应判定该桥结构强度不满足要求。

已有825人浏览2024-04-17
当桥梁承载能力检算的作用效应与抗力效应比值为1.0～1.3时，应通过荷载试验评定其实际承载能力。

已有822人浏览2024-04-17
静力荷载试验主要测点的校验系数越大，则检算系数Z2取值越小。

已有724人浏览2024-04-17
桥梁结构实测挠度大于理论值，说明桥梁结构的实际刚度偏小，可能开裂。

已有983人浏览2024-04-17
桥梁承载能力检算评定的，在充分考虑了各分项检算系数的修正后，如荷载作用效应小于抗力效应，则应判定其实际承载能力满足要求。

已有1575人浏览2024-04-17
对某桥梁进行静力荷载试验，主要测点的校验系数大于1，应取主要测点校验系数的较大值确定检算系数Z2代替Z1，按有关规定进行承载力评定检算。

已有1045人浏览2024-04-17
桥梁静载试验的校验系数应处于合理范围，一般而言，校验系数取值小于1且量值相对较小，则说明结构的安全储备相对越大。

已有875人浏览2024-04-17
评定结构工作状况，确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。

已有768人浏览2024-04-17
桥梁静载试验荷载结构校验系数大于1，说明桥梁实际工作状况优于理论状况。

已有881人浏览2024-04-17
桥梁静力荷载试验，要求结构主要测点的相对残余应变（挠度）不得超过（）。

已有875人浏览2024-04-17
桥梁静力荷载试验结构校验系数为（）。

已有722人浏览2024-04-17
桥梁承载力检算系数Z2通过静载试验结果得到，其取值是根据（）查表得到。

已有746人浏览2024-04-17
对桥梁承载能力进行检算评定，当作用效应与抗力效应的比值为（）时，应通过荷载试验评定承载能力。

已有845人浏览2024-04-17
根据检算系数Z2计算桥梁荷载效应与抗力效应比值小于（）时，应判定桥梁承载能力满足要求。

已有841人浏览2024-04-17
某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.70～0.80之间，说明实际桥梁结构（）。

已有782人浏览2024-04-17
在试验荷载作用下，主要测点挠度校验系数不应大于（）。

已有824人浏览2024-04-17
某桥梁通过静载试验，裂缝、校验系数等指标正常，但获取检算系数Z2后，代替Z1重新进行桥梁承载能力检算，荷载效应与抗力效应的比值为1.04，下列表述正确的是（）。

已有884人浏览2024-04-17
桥梁静载试验，关于结构校验系数的表述，正确的选项是（）。

已有916人浏览2024-04-17

总数: 6519 , 页数: 326
上一页
1
...
143
144
145
146
147
...
326
下一页

直播课程更多>

2025-10-23 19:00 - 21:47

25年《水运材料》考前密训

讲师：达为查看回放

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒