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模拟试题

（4）.（QS0449）跨中截面相对残余变形和变形校验系数分别为（）。

已有732人浏览2023-05-16
（3）.（QS0448）跨中截面相对残余应变和应力校验系数分别为（）。

已有728人浏览2023-05-16
（2）.（QS0447）基于结构技术状况检查与检算判定该桥承载能力的结论，正确的是（）。

已有723人浏览2023-05-16
（1）.（QS0446）跨中截面抗力效应计算值为（）kN·m。抗力效应与荷载效应的比值为（）。

已有415人浏览2023-05-16
（QS0445）对于荷载试验结果，依据JTG/TJ21《公路桥梁承载能力评定规程》，当出现（）时，应判定桥梁承载能力不满足要求。

已有685人浏览2023-05-16
（QS0444）结构校验系数时反映结构工作状态的一个重要指标。当应力校验系数小于1时，桥梁结构实际刚度有储备。（）

已有512人浏览2023-05-16
（QS0443）依据JTG/TJ21《公路桥梁承载能力评定规程》，当检算的作用效应与抗力效应的比值在（）时，应通过荷载试验评定桥梁承载力。

已有483人浏览2023-05-16
（5）.（QS0442）关于该桥承载能力评定，以下说法正确的是（）？

已有1095人浏览2023-05-16
（4）.（QS0441）根据表中数据，跨中截面正弯矩实测抗力效应与荷载效应的比值为（）。

已有1003人浏览2023-05-16
（3）.（QS0440）根据表中数据，跨中正弯矩实际抗力效应为（）kN·m。

已有439人浏览2023-05-16
（2）.（QS0439）对承载能力恶化系数影响最大的是哪个指标（）。

已有1282人浏览2023-05-16
（1）.（QS0438）桥梁正常使用极限状态下，应检算下列哪些内容（）。

已有428人浏览2023-05-16
（QS0437）基于结构技术状况检查和检算时，配筋混凝土桥梁承载力恶化系数的影响因素有（）。

已有455人浏览2023-05-16
（QS0436）基于结构技术状况检查和检算时，对钢筋混凝土桥梁极限状态下和正常使用状态下的评定都要用到进行修正的系数有（）。

已有439人浏览2023-05-16
（QS0435）基于结构技术状况检查和检算时，应检算结构或构件在持久状况下承载能力极限状态下的（）。

已有477人浏览2023-05-16
（QS0434）基于结构技术状况检查和检算时，应对结构构件的（）进行检查评估。

已有491人浏览2023-05-16
（QS0432）基于结构技术状况检查和检算时，桥梁结构检算应针对结构主要控制截面、薄弱部位和出现严重缺损部位。（）

已有491人浏览2023-05-16
（QS0431）基于结构技术状况检查和检算时，活载影响修正系数的确定时，大吨位车辆混入影响修正系数是指当超过（）的车辆的交通量与实际交通的比值查表确定。

已有452人浏览2023-05-16
（QS0430）基于结构技术状况检查和检算时，对圬工结构桥梁、配筋混凝土桥梁、钢结构桥梁和拉吊索的承载力评定的检算系数均有影响的（）。

已有484人浏览2023-05-16
（QS0429）基于结构技术状况检查和检算时，对钢筋混凝土桥梁极限状态下的荷载（作用）效应进行修正的系数有（）。

已有452人浏览2023-05-16

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