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模拟试题

城市污水二级处理通常采用的方法是生物处理法，常用的方法有（）。

已有265人浏览2024-05-23
给水工艺预处理方法一般包括（）。

已有261人浏览2024-05-23
给水处理的目的是去除或降低原水中的（）。

已有262人浏览2024-05-23
水中杂质按颗粒大小以及存在形态分为（）。

已有281人浏览2024-05-23
建筑施工中使用中水进行混凝土养护，该再生水属于（）。

已有285人浏览2024-05-23
污泥的处理法不包括（）。

已有265人浏览2024-05-23
给水工艺中使用混凝沉淀，主要去除水中的（）。

已有254人浏览2024-05-23
水的软化主要是降低水中（）离子含量，使硬水软化。

已有291人浏览2024-05-23
一般用于处理浊度和色度较低的湖泊水和水库水，且进水悬浮物一般小于100NTU、水质稳定，变化小且无藻类繁殖时的工艺可以是（）。

已有282人浏览2024-05-23
在以下所列的给水处理工艺中，（）是处理高浊度水的常用工艺流程。

已有311人浏览2024-05-23
【案例题3】背景资料：某施工单位承建城镇道路扩建工程，全长2km，工程项目内容主要包括：（1）原有道路宽度20m，在原有道路两侧各扩建15m；（2）扩建标段有一段跨河桥，全长140m。桥梁两侧进行扩建和扩建道路相接。扩建道路平面布置图如图3—1所示。扩建道路为东西路，考虑到施工期间交通不断行，项目部决定南北两侧扩建施工分两次进行，先整体施工南侧扩建道路，然后再整体施工北侧扩建道路，以减少对现有交通的占用。开工前项目部将南侧扩建道路部分分为三个施工段，并绘制了网络计划进度图，如图3—2所示。施工单位项目部编制的总体施工组织设计部分内容如下：（1）填土路基施工前做200m的试验段，以便确定路基施工的相关技术参数。（2）桥梁扩建采用上部结构连接下部结构分离的方式，新旧桥梁上部结构均为T梁，为减少新建桥梁对原有桥梁附加应力的影响，新建桥梁下部结构采用桩基础施工。（3）确定了台背路基填土加筋施工的技术要点，并在路桥交接处设置桥头搭板，避免桥头跳车。工程完工后，施工单位按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后向建设单位提交了工程竣工报告申请竣工验收。【问题】1.根据图3—2计算整个扩建道路施工的总工期，并写出南侧道路扩建的关键线路。（北侧扩建道路和南侧扩建道路工程量相同，关键线路用节点编号和“→”表示）2.写出施工组织设计（1）中路基试验段确定的相关技术参数。3.施工组织设计（2）中，新旧桥梁上部结构应采用哪种连接方式？并补充减少新建桥梁对原有桥梁附加应力影响的措施。4.施工组织设计（3）中，台背填土路基加筋的目的是什么？应设置几处桥头搭板。5.竣工验收应有哪些单位参加。

已有416人浏览2024-05-22
【案例题1】背景资料：某施工单位承接了一条长800m的城市水泥混凝土道路工程，混凝土标号C30，采用小型机具施工。开工前项目部根据实际情况编制了相关施工组织设计，包括工程概况、施工总体部署、施工准备等相关内容。经现场踏勘，该路段涉及一片水塘，现已干涸，局部存在少量积水，土质类别属于湿陷性黄土，横坡为1：3。施工过程中发生如下事件：事件一：项目部进场以后，按照文明施工要求对施工现场设置围挡封闭管理，并在现场设置了“五牌一图”。事件二：项目部先对湿陷性黄土进行有效处理，后对水塘进行简单清理，紧接着根据测量中心线桩和下坡脚桩，对水塘区段分层填筑、压实，填筑至路基设计标高后，及时进行碾压修整。事件三：项目部施工水泥混凝土路面，工艺流程为：施工准备→模板安装→D→摊铺与振捣→拉毛与切缝→养护→E→开放交通。并在设计位置按要求设置了水泥混凝土路面板的胀缝和缩缝。其中胀缝结构示意图如图1—1所示。【问题】1.写出图1—2胀缝结构示意图中A、B、C的名称，简述A可采用的材料有哪些？2.指出事件二中，项目部施工不妥之处，并说明理由。3.简述湿陷性黄土路基可采用哪些处理方法？4.写出事件三，工艺流程中D、E的名称。5.本工程施工组织设计还应包括哪些内容，简述五牌一图的内容？

已有366人浏览2024-05-22
下列围堰中属于土石围堰类型的有（）。

已有264人浏览2024-05-22
不属于土石围堰类型的有（）。

已有283人浏览2024-05-22
多孔标准跨径总长为500m的桥梁属于（）。

已有264人浏览2024-05-22
【案例题1】背景资料：某公司承建一项城市主干道改扩建工程，全长3.9km，建设内容包括：道路工程、排水工程、缆线入地工程等，道路工程将既有28m的路幅主干道向两侧各拓宽13.5m，建成55m路幅的城市中心大道，路幅分配情况如图1所示。图1路幅分配示意图（单位：m）排水工程将既有车行道下d1200的合流管作为雨水管，西侧非机动车道下承建一条d1200的雨水管，两侧非机动车道下各建一个d400的污水管，并新建接户支管及接户井。将周边原接入既有合流管的污水就近接入，实现雨污分流。缆线入地工程既有架空电力线缆及通信电缆进行缆线入地，敷设在地下相应管位。工程进行中发生如下一系列事件：事件一：道路开挖时在桩号K1+350路面下深0.5m处发现一处横穿道路的燃气管道，项目部施工时对燃气管道采取了保护措施。事件二：将用户支管接入到新建接户井时，项目部安排的作业人员缺少施工经验，打开既有污水的井盖作散味处理后就下井作业。致使下井的一名工人在井内当场晕倒，被救时已无呼吸。事件三：桩号K0+500～K0+950东侧为路堑，由于坡上部分难度大，设计采用重力式钢筋混凝土挡墙进行垂直支护，减少征地。【问题】1.写出市政工程改扩建时设计单位一般都会将电力电缆、通信电缆敷设的安全位置，明确两侧雨水管线，污水管线施工应遵循的原则。2.写出事件一中燃气管道的最小覆土厚度，写出开挖及回填碾压时对燃气管道采取的保护措施。3.写出事件二中下井作业前需办理相关手续及采取的安全措施。4.事件三中重力式挡土墙的结构特点有哪些？

已有387人浏览2024-05-22
钢筋混凝土悬臂式挡土墙由立壁、（）、墙踵板三部分组成。

已有246人浏览2024-05-22
【案例题1】背景资料：甲公司中标某城镇道路工程，设计道路等级为城市主干路，全长1680m，横断面形式为三幅路，机动车道为双向六车道。路面结构设计采用30cm水泥稳定碎石基层，上面层为厚40mmSMA—13，中面层为厚60mmAC—20，下面层为厚80mmAC—25。施工过程中发生如下事件：事件一：水泥稳定碎石基层指定由某拌合站定点供应。基层施工时，基层材料一次摊铺碾压成型，对于设超高的平曲线段，由两侧向中心碾压，基层施工完成后立即洒布透层油。事件二：沥青路面正式施工之前进行试铺试压确定松铺系数为1.2。事件三：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点：（1）摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板，使其不低于100℃。（2）下面层施工采用多台摊铺机梯队作业，自动找平。碾压过程中，初压采用钢轮压路机，复压采用振动压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。（3）沥青路面施工过程中工程质量检查的内容和要求见下表：【问题】1.沥青面层施工需要配备哪些主要施工机械？（至少写3种）2.指出事件一中的不妥之处，并说明理由。3.写出事件二中确定松铺系数应考虑的因素，并列式计算下面层的虚铺厚度。（单位：mm）4.指出事件三中下面层找平方式，并判断压路机类型选择是否正确，如不正确请改正。5.补充表中A、B、C的内容。

已有364人浏览2024-05-22
【案例题2】背景资料：某公司承建城市次干路工程，长2km，双向四车道，设计速度为30km/h。全线含挡土墙4座，桥梁一座，一条DN300mm给水管道，一条外径300mm燃气管道，一条外径400mm污水管道，一条外径400mm雨水管道。道路一处横断图如图所示：该横断面处污水管顶标高—2.2m，雨水管顶标高—1.5m，给水管中心标高—1.1m，燃气管中心—1.0m。工程开工前，由项目生产经理对现场施工员进行了口头安全技术交底。项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件：事件一：路基施工有路堤和路堑，路堤施工时，项目部按照试验确定的填料，进行分层填土压实，同一层采用同一种填料，为保证压实后路堤的宽度和边坡密实度，填筑时每侧宽出500mm。路基填方高度按设计标高增加预沉量值。监理工程师在现场监督，发现部分路基填土含有淤泥，部分土块粒径150mm，立即责令项目部停止施工，进行整改。【问题】1.指出交底的不妥之处，并写出正确做法。2.针对事件一，对于土方路基填土材料有哪些要求。3.在确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数？4.写出土质路基压实原则。5.对地下管道的施工顺序进行排序。

已有418人浏览2024-05-22
【案例题1】背景资料：某城市新建一座跨线桥，1号轴～6号轴、9号轴～13号轴为预制吊装小箱梁，每孔预制小箱梁为9片。主桥6号轴～9号轴为现浇后张预应力混凝土箱形梁，设计跨径30m+45m+30m。主桥最大净高5m，箱梁高度1.6m。下部结构为断面1.8m×1.2m墩柱，现浇后张预应力筋混凝土双柱盖梁，重力式桥台。钻孔灌注桩基础，桩径φ1200mm。桩长有25m和35m两种。主要穿越土层由上至下为回填土层（厚2～3m）、黏性土层（厚20m）及底部砂卵石层（厚1～2m）。地下水位距地表5m。桩基施工采用反循环钻机。施工中发生如下事件：事件一：主桥6号轴桩基施工开始时，作业场地经简单平整后开始钻进。钻至地下15m时钻进发生困难，抽升出来的钻渣卵石颗粒较大，成孔后验孔时发现该钻孔垂直度超出允许偏差。事件二：预应力开始张拉时（即σcon=0），新招聘的操作工人开始量测读数，当张拉到达控制应力（σcon）时又量测读数。计算出的差值与理论伸长值之比值为1.08。施工员复核了数据后认为控制应力及伸长量均满足设计要求，可以继续施工，决定进行锚固。事件三：为节约成本，项目部施工员按照以往工程施工经验，在现况路面和原状土上搭设箱梁模板支架。支架搭设完成自检合格后，即准备进行混凝土浇筑。事件四：对于桥台等大体积混凝土项目部采取测温、保温的方法，延长养护时间到28d，保证混凝土表面不出现裂缝。【问题】1.试分析造成钻孔垂直度偏差大的主要原因。2.事件二的做法正确吗？为什么？3.指出事件三的不妥之处并改正。4.本工程预制小箱梁的数量一共多少片。5.补充事件四不完善的地方。

已有292人浏览2024-05-22

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