【案例16】背景资料:某高速公路150km,山势险峻,投资215亿元,施工合同段8个。其中No6合同段有一座主线上跨国道的桥梁,桥位位于旱地;上构设计:3×30m现浇箱梁,经计算施工总荷载大于15kN/m²;T构设计:31.5m钻孔桩,最高桥墩高度为25.45m。No6合同段经理部计划30天后施工该桥,并向监理机构提交该桥的开工申请及包含施工方案等开工申请所需附的资料。【问题】1.该桥施工前,是否需要编制专项施工方案,是否需要专家论证审查?为什么?2.请简述编制专项方案有哪些主要内容?3.请问现浇箱梁支架选型应考虑哪些因素?本桥应选择哪种结构类型的支架?
发布时间:2025年04月17日 14:21 中迅网校 阅读量:15

【案例16】背景资料:
某高速公路150km,山势险峻,投资215亿元,施工合同段8个。其中No6合同段有一座主线上跨国道的桥梁,桥位位于旱地;上构设计:3×30m现浇箱梁,经计算施工总荷载大于15kN/m²;T构设计:31.5m钻孔桩,最高桥墩高度为25.45m。No6合同段经理部计划30天后施工该桥,并向监理机构提交该桥的开工申请及包含施工方案等开工申请所需附的资料。
【问题】
1.该桥施工前,是否需要编制专项施工方案,是否需要专家论证审查?为什么?
2.请简述编制专项方案有哪些主要内容?
3.请问现浇箱梁支架选型应考虑哪些因素?本桥应选择哪种结构类型的支架?

查看答案

分享到:

上一题:【案例15】背景资料:某高速公路U8合同段签约合同价3.83亿元(人民币),施工单位配备了5名持证专职安全生产管理人员,该合同内一座特大桥桩基设计为钻孔灌注桩,分项工程开工报告已经监理工程师批准。该桥平均桩长14m,最大桩长18m,水文、地质情况良好,施工单位采用人工挖孔工艺组织施工。在挖孔施工过程中,驻地监理工程师发现以下问题:(1)孔口护圈用一层标准红砖并列平放在地面,坐浆砌成;(2)孔口出渣作业工人未佩戴安全带;(3)无送风管;(4)提渣设备无转向限位装置;(5)人工搅拌护壁混凝土,护壁表面蜂窝、麻面较多;(6)现场未找到技术员和安全生产管理人员。驻地监理工程师立即下达监理指令,要求项目部停止挖孔施工,并立即整改;认真履行三级安全交底制度,并上报专项安全施工方案。施工单位未按要求整改,继续进行挖孔作业,结果导致出渣作业工人掉入12m深的孔内,造成一死一伤的生产安全事故。【问题】1.按照签约合同价,施工单位应配备几名专职安全生产管理人员?请简述施工单位安全生产三类管理人员各自的职责。2.请逐一指出施工单位存在的问题。3.请指出驻地监理工程师在上述事件中存在的问题。 下一题:【案例17】背景资料:某高速公路项目路线全长66.720km,施工分4个施工合同段,即D1、D2、D3和D4合同段,监理分两个总监办,即ZJ1、ZJ2。其中ZJ1负责监理D1、D2两个施工合同段,ZJ2负责监理D3、D4两个施工合同段。在施工准备阶段遇到以下事件:事件1:在路基填挖施工前,ZJ2书面提示施工单位应进行导线点、水准点的复测和原地面调查,具体包括参加交桩、对桩点进行加密及其复测、精度计算等,要求闭合后方可用于工程。事件2:在路基开工前,ZJ1要求D1、D2合同段项目经理部单独编写路基工程的施工组织设计文件报送总监办审批,其中D2项目经理向总监理工程师说已经编写的总体施工组织设计文件中包括了路基工程部分,不需要再单独编报和审批,而且还说以往在其他公路工程项目中有关的监理机构也没有这样要求过,就一直未编报路基工程的施工组织设计文件,最后总监理工程师依据其路基填方工程的开工报审表及其所附的施工方案等资料批准了施工。【问题】1.根据事件1,交桩工作应由谁组织?关于“工程测量基准点、基准线和水准点及其书面资料的提供路径”,建设单位甲某说应由设计单位同时提供给监理人、承包人,建设单位乙某说由发包人通过监理人向承包人提供。你同意哪种说法?依据是什么?2.对于可能受施工影响的导线点,施工单位应该怎么办?3.根据《公路路基施工技术规范》(JTG/T 3610-2019),公路工程施工沿线每500m宜设有一个水准点,高速公路宜每200m加密一个。请回答其他需要增设临时水准点的情形与要求。4,针对事件2,请回答ZJ1的要求是否合理?为什么?D2项目经理的说法是否合适?总监理工程师的做法是否合适?
相关试题
重要提醒
检测到您的账号已在其他设备登录,
请重新登录
退出登录重新登录