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模拟试题

【案例6】背景资料：某高速公路改扩建工程项目，包括路基土方填筑工程、一般桥涵工程、沥青混凝土路面工程等。事件1：在施工单位组织的路基加宽拼接工程施工前的技术交底会上，交底的施工技术要点包括：（1）拓宽路基的地基处理应符合设计及规范要求；（2）上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除，下边坡的防护工程拆除时应采取措施保证既有路堤的稳定；（3）既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除。路肩式挡土墙路基拼接时，上部支挡结构物应予拆除，宜拆除至路床底面以下；（4）既有路基有包边土时，宜去除包边土后再进行拼接；（5）从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度可大于1m，宽度应不大于1m；（6）拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施；（7）宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料，并对新老路基结合部进行强夯。事件2：高速公路路基施工应选用适宜的填筑材料进行路基填筑，并且应先进行试验段施工。本工程的施工图纸表明某一路段为软土路基，长度约270m，需要进行处理。【问题】1.根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）的规定，土方路基检测项目有哪些？2.在事件1中，（1）其中的内容有无不正确的内容？如果有，请写出正确的。（2）你有没有其他补充的内容？（3）关于路基强夯施工过程中的质量控制，主要控制项目有哪些？3.针对事件2，（1）路基填筑材料中，非适合材料有哪些？（2）软土地基处理的方法有哪些（至少写出三种方法）？

已有1399人浏览2025-04-17
【案例5】背景资料：某桥梁建设工程项目，业主与A监理公司签订了委托监理合同，与B路桥公司签订了施工承包合同。A监理公司任命了总监理工程师，建立了项目监理组织机构，编制了监理实施细则，并在开工前审查了承包人的施工方案。事件1：承包人为抢工程进度，在一个桥墩扩大基础的钢筋绑扎安装完成后马上派质检工程师到监理办公室请负责该项目的专业监理工程师到场进行钢筋检查验收。该监理工程师立即到现场进行检查，发现钢筋焊接接头、钢筋间距和保护层等方面不符合设计和规范要求，随即口头指示承包人整改。事件2：承包人在自购钢筋进场之前按要求向试验监理工程师提交了合格证和自检试验资料，试验工程师按规定的频率进行了取样试验，结果合格。同意该批钢筋进场使用；但在钢筋绑扎安装验收时，发现承包人未做钢筋焊接试验，故专业监理工程师责令承包人在监理人员见证下取样送检，最终确定该批钢筋不合格。监理工程师随即下发不合格指令，要求承包人拆除不合格钢筋，并重置，同时上报了业主。承包人以本批钢筋已经监理人员验收为由，不同意拆除，并提出若拆除返工，应延长工期5天、补偿直接损失5万元的索赔要求。业主得知此事后，认为监理工程师有责任，要求监理单位按委托监理合同约定的比例赔偿业主的损失5000元。【问题】1.事件1中：（1）如此进行钢筋检查验收，在程序上有何不妥？正确的程序是什么？2.事件2中：（1）监理单位是否应承担质量责任？为什么？（2）承包人是否承担质量责任？为什么？（3）业主对监理单位提出赔偿要求是否合理？为什么？（4）监理工程师对承包人的索赔应如何处理？为什么？

已有1327人浏览2025-04-17
【案例3】背景资料：某跨湖区大桥工程建设项目，该工程由某桥梁公司施工，业主委托某监理公司进行施工监理，监理公司任命具有多年桥梁设计工作经验的高级工程师担任项目总监理工程师。该桥基础为钻孔灌注桩，按照《公路工程标准施工招标文件》的要求，所有桩都要进行无破损法（超声波）检测，以确保桩基础的工程质量。当桩基完成进行检测时，发现有一根断桩，断位处在地下水位以下，且地质资料显示该处有溶洞。由此，施工单位向项目监理机构报送了处理方案，其要点如下：（1）补桩。（2）调整承台的结构钢筋，外形尺寸作部分改动。总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验，经审核认为施工单位提交的处理方案可行，因此予以批准。施工单位随即提出索赔意向通知，并在补桩施工完成后第5天向项目监理机构提交了索赔报告：（1）要求索赔此桩处理期间机械、人员的窝工损失。（2）增加的补桩应予计量、支付。理由是此桩断桩是地质不良，有溶洞所致。监理机构在监理过程中发现某局部工程存在重大隐患的质量问题，随后签发了监理指令单，要求施工单位整改。【问题】1.对于该工程存在重大隐患的质量问题，监理机构的处理方法是否正确？说明理由。2.在桥梁桩基施工中，监理工程师应旁站监理哪些项目？3.针对施工单位提出的索赔要求，总监理工程师应如何处理？说明理由。4.总监理工程师批准上述处理方案，在工作程序方面是否妥当？说明理由。

已有1321人浏览2025-04-17
【案例2】背景资料：某公路工程项目桩基施工图纸规定，桩基直径为1.2～1.5m，桩基长度为20～30m，施工方法采用冲击钻成孔，导管法灌注水下混凝土，在施工中发生了以下事件：事件1：某根桩基成孔后，现场浇筑基本准备完毕，但导管还没有到场，施工单位解释导管还在运输途中。施工单位技术人员就现场准备情况进行了报验，经监理工程师检查合格后，准备在导管进场后灌注混凝土，但是监理工程师没有同意灌注。事件2：在桩基灌注混凝土过程中发生异常，混凝土灌注产生堵管，施工单位技术人员当即决定，将导管拔出，逐节拆开导管，清理掏出导管内混凝土，然后再重新安装连接，插入已经灌注的混凝土内，继续灌注混凝土，监理工程师认为不妥，不同意该施工方法。【问题】1.在事件2中，监理工程师做法是否妥当？如不妥，正确的做法是什么？2.在事件1中，请问监理工程师做法是否妥当？3.根据交通运输部、应急管理部关于发布《公路水运工程淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录》以下简称《目录》的公告，回答下列问题：（1）人工挖孔桩手摇井架出渣工艺和基桩人工挖孔工艺在《目录》中的淘汰类型分别属于禁止类还是限制类？（2）“直接凿除法”桩头处理工艺，在高速公路工程、独立大桥、特大桥项目中是否可以继续使用？哪些施工工艺可以替代它？4.钻孔灌注桩成孔后、灌注前和灌注过程中，监理工程师要做哪些检查和记录？

已有1285人浏览2025-04-17
【案例1】背景资料：某大桥有一座高达百米的桥墩，是控制全桥工期的关键工程。因基础施工延误，墩身施工时已滞后3个月，因此施工单位提出修改施工方案，将批准的实施性施工组织设计中4.5m高的翻模改为6.0m，以减少周转次数，尽量赶回工期。方案同时报监理单位和建设单位。监理单位初审后认为6.0m翻模太高，偏位不易控制，尽管模板设计、计算结论认为精度能满足要求，但尚无成功经验（原方案有成功经验），拟不同意此方案。但建设单位和施工单位都强调此墩为控制工期关键工程，必须保证全桥总工期。在监理单位向建设单位提交初审意见后，建设单位召集了重大方案专家评审会，建设、设计、监理、施工等有关各方均参加，会议通过了此方案并形成书面纪要，监理据此批准了该方案。施工过程中墩身部分节段偏位超标，局部胀模，虽经各方共同研究采取了调整措施，但仍无明显效果。经检验，混凝土强度全部合格，墩身外观线形不平顺，影响美观，验收时认定内在质量合格，外观评定扣了分。【问题】1.如果你是当事的监理工程师，会采取什么措施或做法？2.监理单位存在什么问题？3.施工单位存在什么问题？4.建设单位存在什么问题？

已有1363人浏览2025-04-17
【案例12】背景资料：某工程项目建设单位与施工单位签订了施工合同并委托了一家监理单位进行工程监理。监理单位在执行合同中陆续遇到一些问题需要进行处理，若你作为监理工程师，对遇到的下列问题，请提出处理意见。事件1：在施工招标文件中，按工期定额计算，工期为360天。但在施工合同中，开工日期为2017年12月15日，竣工日期为2018年12月15日，日历天数为366天。事件2：建设单位按合同约定给施工单位提供了图纸后，施工单位在施工中要求建设单位再提供相关规范。事件3：在承台施工中，基坑开挖土方完成后，施工单位未按施工组织设计对基坑四周进行围挡，导致监理工程师进入施工现场后不慎掉入基坑摔伤。事件4：在结构施工中，施工单位需要在夜间浇筑混凝土，经建设单位同意并办理了有关手续。按地方政府规定，在晚上10点以后一般不得施工，若有特殊需要需给附近居民补贴。【问题】1.在事件1中，请问该工程的工期应为多少天？为什么？2.在事件2中，请问施工规范的费用由谁来承担？3.在事件3中，由此发生的医疗费用由谁支付？为什么？4.在事件4中，该项费用应由谁来支付？

已有1285人浏览2025-04-17
【案例8】背景资料：某工程采用公开招标方式，招标人3月1日在指定媒体上发布了招标公告，3月6日至3月12日发售了招标文件，共有A、B、C、D四家投标人购买了招标文件。在招标文件规定的投标截止日（4月5日）前，四家投标人都递交了投标文件。开标时投标人D因其投标文件的签署人没有法定代表人的授权委托书而被招标管理机构宣布为无效投标。该工程评标委员会于4月15日经评标确定投标人A为中标人，并于4月26日向中标人和其他投标人分别发出中标通知书和中标结果通知，同时通知了招标人。发包人与承包人A于5月10日签订了工程承包合同，合同约定的不含税合同价为6948万元，工期为300天；合同价中的管理费以直接费为计算基数，管理费率为12%，利润率为5%。在施工过程中，该工程的关键线路上发生了以下引起工期延误的事件：事件1：由于发包人原因，设计变更后新增一项工程于7月28日至8月7日施工（新增工程款为160万元）；另一分项工程的图纸延误导致承包人于8月27日至9月12日停工。事件2：由于承包人原因，原计划于8月5日早晨到场的施工机械直到8月26日早晨才到场。事件3：由于天气原因，连续多日高温造成供电紧张。该工程所在地区于8月3日至8月5日停电，另外，该地区于8月24日早晨至8月28日晚下了特大暴雨。在发生上述工期延误事件后，承包人A按合同约定的程序向发包人提出了索赔要求，经双方协商一致，除特大暴雨造成的工期延误之外，对其他应予补偿的工期延误事件，既补偿直接费又补偿管理费，管理费补偿按合同工期每天平均分摊的管理费计算。【问题】1.指出该工程在招标过程中的不妥之处，并说明理由。2.该工程的实际工期延误为多少天？应予批准的工期延长时间为多少天？分别说明每个工期延误事件应批准的延长时间及其原因。3.图纸延误应予补偿的管理费为多少？

已有1342人浏览2025-04-17
【案例7】背景资料：某公路工程项目由于发包人违约，合同被迫终止。终止前的财务状况如下：签约合同价为1000万元，利润目标为签约合同价的5%。违约时已完成合同工程造价800万元。每月扣质量保证金为合同工程造价的10%，质量保证金限额为签约合同价的5%。开工预付款为签约合同价的5%（未开始回扣）。承包人为工程合理订购材料50万元（库存量）。承包人已完成暂定项目50万元，指定分包项目100万元，计日工10万元，其中指定分包管理费率为10%。承包人设备撤回基地的费用为10万元（未单独列入工程量清单），承包人雇佣的所有人员的遣返费为10万元（未单独列入工程量清单）。已完成的各类工程及计日工均已按合同规定支付。假定该项工程实际工程量清单表中一致，且工程无调价。【问题】1.合同终止时，承包人共得到多少暂定金额付款？2.合同终止时，发包人已实际支付各类工程付款共计多少万元？3.合同终止时，发包人还需支付各类补偿款多少万元？4.合同终止时，发包人总共应支付多少万元的工程款？

已有1289人浏览2025-04-17
【案例3】背景资料：某交通枢纽工程项目，施工合同总价为8000万元，合同工期为24个月，在施工过程中由于业主提出对原设计进行修改，使施工单位停工1个月。在基础施工时，承包人为保证工程质量，自行将原设计要求的混凝土强度由C30提高到C40。工程竣工结算时，承包人向监理工程师提出费用索赔如下：（1）由于业主方修改设计图纸延误1个月的有关费用损失。人工窝工费用损失＝月工作日×日工作班数×延误月数×工日费×每班工作人数，即20×2×1×80×30＝96000（元）＝9.60（万元）。机械设备闲置费用损失＝月工作日×日工作班数×每班机械台数×延误月数×机械台班费，即20×2×2×1×1500 ＝120000（元）＝12（万元）。现场管理费＝合同总价／工期×现场管理费率×延误时间，即8000/24×1%×1＝3.33（万元）。公司管理费＝合同总价／工期×公司管理费率×延误时间，即8000/24×6%×1＝20（万元）。利润＝合同总价／工期×利润率×延误时间，即8000/24×5%×1＝33.33（万元）。合计78.26万元。（2）由于基础混凝土强度的提高导致费用增加20万元。【问题】1.监理工程师是否应同意受理承包人提出的索赔要求？为什么？2.承包人提出索赔，一般应按什么程序进行？3.如果承包人按照规定的索赔程序提出了上述费用索赔的要求，监理工程师是否应同意施工单位所提索赔费用的计算方法？4.作为一个现场监理工程师，在实行巡视等质检工作的时候，如何对承包人的环境保护工作进行检查？

已有1278人浏览2025-04-17
【案例2】背景资料：某公路工程项目的合同约定，单项工程量变化超过15%时，单价应做适当调整，该工程在路面工程施工中发生了以下事件：事件1：合同的工程量清单中，沥青面层的工程量为10000㎡，而施工中由于变更，该单项工程量实际完成数量为7000㎡。事件2：由于材料供应问题，施工单位私自将表面层的AC－13调整为AC－16。【问题】1.施工单位私自改变结构层类型，监理工程师是否认可，并说明理由？2.本单项工程的变更价格如何确定？3.《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）专用合同条款对变更的估价是如何约定的？4.承包人要求按原合同的工程量清单中的10000㎡计量，监理工程师如何处理？处理的依据是什么？

已有1411人浏览2025-04-17
【案例5】背景资料：国内某高速公路工程，2019年10月开工后，工程当地发生传染病，工地被迫停工。3个月后疫情得到有效控制，工程可以恢复施工，业主要求施工企业调整计划、加快施工进度的要求，同时也给监理单位下达了进度考核指标，要求监理单位实行信息化管理；由于征地拆迁问题，致使承包人施工的20km路段上有5km无法进行施工，造成了人员、设备的闲置待工；2020年4月份开始，国内钢材价格上涨，承包人认为无力承受，因此承包人对以上问题按程序提出了相关的索赔要求。【问题】1.业主要求加快施工进度并对监理进行进度考核，是否妥当？说明理由。2.承包人为加快施工进度的主要措施？3.监理单位为加快施工进度应采取哪些主要措施？4.监理工程师应如何处理承包人的索赔要求？5.监理单位如何实行信息化管理？

已有1169人浏览2025-04-17
【案例12】背景资料：某高速公路项目，业主委托某监理公司进行施工监理，监理公司任命具有多年桥梁设计工作经验的高级工程师任项目总监理工程师。在项目实施过程中，发生以下事件：事件1：施工单位进场施工，发现按照设计提供的取土场开始清表取土填筑路基（该合同段全为借土填方，运距10km），当取土场取深3m后发现下面是岩石和不能用作填土的不良土，施工单位只能另选取土场，运距增加2km，加修便道2km，这样造成该施工单位运输负担沉重，进度受到影响，成本费用大量增加。施工单位就此提出，在投标时业主未在标书中将此种情况预先告知施工单位。而业主则认为根据合同第11款（现场勘察）的规定，投标人已经认真进行了现场考察，对于料场应有充分考虑，拒绝任何增加费用的索赔要求。事件2：桥梁基础为钻孔灌注桩，按照《招标文件》的要求，所有桩都要进行无破损法（超声波）检测，以确保桩基础的工程质量。当桩基进行检测时，发现有一根断桩，断位处在地下水位以下，且地质资料显示该处有溶洞。由此，施工单位向项目监理机构报送了处理方案，其要点如下：（1）补桩。（2）调整承台的结构钢筋，外形尺寸做部分改动。总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验，经审核认为施工单位提交的处理方案可行，因此予以批准。施工单位随即提出索赔意向通知，并在补桩施工完成后第5天向项目监理机构提交了索赔报告：（1）要求索赔此桩处理期间机械、人员的窝工损失。（2）增加的补桩应予计量、支付。理由是此桩断桩原因是地质不良，有溶洞所致。事件3：在施工过程中未经监理工程师事先同意，施工单位就订购了一批预应力钢绞线。钢绞线运抵施工现场后，经监理人员检查发现，钢绞线质量存在下列问题：（1）施工单位未能提交产品合格证、质量保证书和检测证明材料。（2）钢绞线外观不良，无标识。【问题】1.事件1中，作为监理工程师你对此有何看法？你认为承包人应吸取什么经验教训？2.事件2中，总监理工程师批准上述处理方案，在工作程序方面是否妥当？请说明理由。并简述监理工程师处理施工过程中工程质量问题工作程序要点。3.事件2中，施工单位提出的索赔要求，总监理工程师应如何处理？并说明理由。4.事件3中，监理工程师应如何处理预应力钢绞线问题？

已有1355人浏览2025-04-17
【案例11】背景资料：某高速公路施工承包合同中合同文件的优先次序排列如下：（1）中标通知书；（2）合同协议书；（3）专用合同条款；（4）通用合同条款；（5）投标书；（6）图纸；（7）技术规范；（8）已标价工程量清单。承包人在进行通道箱涵的施工时，发现合同文件中技术规范与图纸的规定不一致。技术规范要求回填料为宽度不小于50cm、塑性指数不大于12的土方。而图纸中规定回填料为宽度不小于1m的天然砂砾。承包人认为投标报价是按技术规范进行的，按技术规范施工符合合同要求；而建设单位认为按设计图纸施工有利于保证工程质量，且招标文件是由建设单位编制的，在出现不一致的情况下应由建设单位解释。因此，建设单位要求承包人按图纸施工。【问题】1.根据《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）规定，题中合同文件的优先次序排列是否正确？如果不正确，请写出正确的优先次序排列。2.根据《公路工程标准施工招标文件》（2018年版），对承包人和建设单位的争议，哪一个观点符合合同规定？为什么？3.如果合同中未规定合同文件的优先次序，则根据《中华人民共和国民法典》第三编合同，应按哪一个观点执行？为什么？4.根据《公路工程标准施工招标文件》（2018年版），如果建设单位坚持按设计图纸施工，而监理工程师也觉得按图纸施工有利于提高工程质量，则监理工程师应按合同什么规定处理？

已有1323人浏览2025-04-17
【案例9】背景资料：某高速公路12合同段为桥梁工程，建设单位与A监理公司签订了监理合同，建设单位与B公司签订了施工合同。事件1：在基坑开挖过程中，发现地下水位过高，挖土排水困难，加大了支护费用。事件2：招标时，建设单位提供了砂石填料的运距，进场后，原料场的材料经检验后为不合格材料，监理工程师要求施工单位重新选择料场，新料场选定后，运距有较大增加，运费相应加大。事件3：某隐蔽工程在覆盖前，施工单位已通知监理工程师检查，监理工程师检查后签字同意该隐蔽工程覆盖，1个月后，有人举报该隐蔽工程在施工过程中有质量问题，监理工程师下令施工单位再揭露并重新检验，检验后质量符合要求并重新覆盖。【问题】1.施工单位对事件1、2、3均提出了费用索赔，监理工程师应批准施工单位费用索赔的事件是哪些？2.请逐个说明对事件1、2、3批准索赔或不批准索赔的理由。

已有1315人浏览2025-04-17
【案例7】背景资料：某高速公路建设项目，建设单位与施工单位签订了工程施工合同，工程未进行投保。在工程施工过程中，遭受特大暴风雨和洪水不可抗力袭击，使工程遭受到重大损失，施工单位及时向监理工程师提出索赔要求，并附有与索赔有关的资料和证据。索赔报告的基本内容如下：（1）遭特大暴风雨和洪水袭击属不可抗力，是因非施工单位原因造成的损失，故应由建设单位承担赔偿责任。（2）给已建部分工程造成破坏，损失22万元，其修复费用应由建设单位承担，施工单位不承担修复的经济责任。（3）施工单位人员因此灾害导致数人受伤，处理伤病医疗费用和补偿金总计2.5万元，建设单位应给予赔偿。（4）施工单位进场的正在使用的机械、设备受到损坏，造成损失6万元，由于现场停工造成台班费损失3万元，建设单位应负担赔偿和修复的经济责任。工人窝工费3万元，建设单位应予以支付。（5）因特大暴风雨和洪水造成工地停工10天，要求合同工期顺延10天。（6）由于工程破坏，现场清理需费用2万元，建设单位应予支付。【问题】1.监理工程师接到施工单位提交的索赔申请后，应进行哪些工作？2.不可抗力发生风险承担的原则是什么？3.对施工单位提出的要求如何处理？（请逐条回答）

已有1418人浏览2025-04-17
【案例6】背景资料：某高速公路项目，建设单位与路桥监理公司签订了监理合同。总监理工程师组织了监理人员在进驻施工现场前熟悉相关资料，认真审核施工单位提交的有关文件、资料等。开工后，发生了以下事件：事件1：由于强夯工程量无法在合同中准确确定，因此在施工合同中约定，按施工图预算方式计价，施工单位必须严格按照施工及施工合同约定的内容及技术规范要求施工，工程量由监理工程师负责现场计量。根据该工程的合同特点，监理工程师制订的工程量计量与工程款支付程序要点如下：（1）施工单位对已完工的分项工程在7天内向监理工程师申请质量认证，取得质量合格证书后，再提出计量申请报告。（2）监理工程师在接到计量申请报告后7天内核实已完成的工程数量，并在计量前24h通知施工单位，施工单位要为计量提供便利条件并派专人参加计量工作，如果施工单位不派人参加计量工作，监理工程师按照规定的计量方法自行计量，计量结果有效。计量工作结束后，监理工程师签发计量证书。（3）施工单位凭质量合格证书和计量证书向监理工程师提出付款申请。（4）监理工程师审核申报材料，确定支付款额，并向建设单位提供付款证明材料。（5）建设单位根据施工单位取得的质量证书和计量证书以及付款证明材料，对工程价款进行支付与结算。同时，工程开工前施工单位向建设单位提交了施工组织设计并得到了监理工程师的批准。事件2：施工到沥青路面时，因2合同段运输路面材料的道路被当地村民挖断，为了工期不延误，材料只能从1合同段快完工的一段路上运进2合同段。为此，建设单位召集两个合同段相关人员开会，要求1合同段调整施工安排，于8月30日前完成该段施工。9月1日起，2合同段从该路段运进材料。1合同段至9月20日才完成该路段施工，致使2合同段工期延误，1合同段的该路段在交工后缺陷期未满已发生破坏。【问题】1.监理工程师在施工准备阶段应熟悉的主要资料有哪些？2.监理工程师在施工单位进入施工现场到工程开工这一阶段的主要工作是什么？3.事件1中：（1）在工程施工过程中，当进行到施工图所规定的处理范围边缘时，施工单位在取得在场的监理工程师认可的情况下，为了使夯击质量得到保证，将夯实范围适当扩大，施工完成后，施工单位将扩大范围内的工程数量向监理工程师汇报并提出额外计量要求，但遭到拒绝。请回答监理工程师拒绝施工单位的要求是否合理，为什么？（2）工程施工过程中，施工单位根据监理工程师指令就部分工程进行了变更施工。请回答本合同中变更部分的合同单价应根据什么原则进行确定？4.事件2中：（1）建设单位做法是否妥当，为什么？（2）2合同段工期延误由谁负责，2合同段是否可以获得延期或索赔？为什么？（3）1合同段中的该段路被损坏应由谁负责，由谁维修？

已有1345人浏览2025-04-17
【案例5】背景资料：某高速公路工程项目监理业务由业主直接委托给某工程监理公司，监理范围包括了路基路面、桥梁、隧道等主要项目的设计和施工监理。在合同谈判过程中，业主原计划仅将质量控制、进度控制、合同管理、组织协调工作等任务委托给该监理公司，经该监理公司建议，业主最终将投资控制任务也交给了该公司。在制定监理规划时，有关人员就派驻该项目的总监理工程师数量发生了争议。有人坚持认为要分别按桥梁工程、隧道工程和路基路面工程设置机构并分别委任1名总监理工程师，共计3名。【问题】1.业主直接将监理任务委托给该监理公司，是否符合现行法律法规的规定？2.该项目监理公司应派几名总监理工程师为妥？为什么？3.业主最终采纳了监理公司的建议，将投资控制任务也委托给了该公司，说明了什么？4.监理规划和监理实施细则分别由谁负责编制？

已有1332人浏览2025-04-17
【案例4】背景资料：关于路基施工监理，有以下三个背景材料：事件1：某段路基，按照设计文件提供的取土场的填料为山皮土，承包人进入现场后发现，在路基附近的河中有大量符合路基填筑要求的砂砾，且开采容易、运距较指定土场近，价格也较山皮土便宜，故在征得监理工程师的同意后，即用此砂砾进行本段路基的填筑；但在路基填筑完成后，承包人以使用砂砾填筑路基的强度较山皮土填筑的路基强度高为由，提出了变更申请，要求以合同工程量清单中300章的砂砾垫层的单价（高于山皮土）来支付。事件2：某施工单位承包8km路基工程，其中1km进行了分包（未经批准）。路基填筑时掺加了石灰，完工后经验收符合要求。路面施工时左半幅局部出现弹簧现象。监理工程师组织人员进行此合同段全线检查，发现分包队所施工的1km路段有质量问题，各层填土过厚，掺灰不匀，出现松软夹层，夹层土含水率过大，直接经济损失超过100万元，最终造成质量事故。事件3：某高速公路工程，施工单位为了避免今后可能支付延误赔偿金的风险，要求将路基的完工时间延长6个星期，施工单位的理由如下：（1）30年以上一遇的降雨。（2）现场劳务不足。（3）建设单位在原工地现场之外的另一地方追加了一项额外工作。（4）无法预见的恶劣土质条件，使路基施工难度加大。（5）施工场地使用权提供延误。（6）工程款不到位。【问题】1.针对事件1背景材料：（1）监理工程师可否批准此变更，请写出理由。（2）应以哪个单价支付？2.针对事件2背景材料：（1）此质量事故中，施工单位和监理各存在哪些主要问题？出现此问题的原因是什么？（2）对此质量事故，监理工程师应如何处理？3.针对事件3背景材料：（1）以上哪些延误是非承包人承担风险的延误？监理工程师可批准延长工期。（2）上述的现场劳务不足问题，监理工程师认为其是承包人自己的责任，由此引起的延误是不可原谅延误，不同意就此延长工期，这样处理对吗？（3）哪些是建设单位的责任？监理工程师该如何处理？

已有1259人浏览2025-04-17
【案例3】背景资料：建设单位计划将拟建的高速公路工程项目委托某一建设监理公司进行实施阶段的监理。建设单位预先起草了一份监理合同（草案），其部分内容如下：（1）除建设单位原因造成的工程延期外，其他原因造成的工程延期，监理单位应付出相当于对施工单位罚款额的30％给建设单位：如工期提前，监理单位可得到相当于对施工单位工期提前奖的30％奖金。（2）工程设计图纸出现设计质量问题。监理单位应付给建设单位相当于给设计单位的设计费的5％的赔偿。（3）在施工期间，每发生一起施工人员重伤事故，对监理单位应罚款3万元；发生一起死亡事故，对监理单位罚款5万元。（4）凡由于监理工程师出现差错、失误而造成的经济损失，监理单位应付给建设单位赔偿费。经过双方协商，对监理合同（草案）中的一些问题进行了修改、调整和完善，最后确定了委托监理合同的主要条款。其中包括：监理的范围和内容、双方的权利与义务、监理费的计取与支付、违约责任、双方约定的其他事项。【问题】1.该监理合同（草案）部分内容中哪些条款不妥，为什么？2.如果该监理合同是一个有效的经济合同，它应具备什么条件？3.修改、调整和完善后，请确认最后确定的建设工程委托监理合同是否包括了主要的条款内容。

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【案例2】背景资料：某工程，建设单位采用公开招标方式选择工程监理单位，实施过程中发生如下事件：事件一：建设单位提议：评标委员会由5人组成，包括建设单位代表1人、招标监管机构工作人员1人和评标专家库随机抽取的技术、经济专家3人。事件二：评标时，评标委员会评审发现：A投标人为联合体投标，没有提交联合体共同投标协议；B投标人将造价控制监理工作转让给具有工程造价咨询资质的专业单位；C投标人拟派的总监理工程师代表不具备注册监理工程师执业资格；D投标人的投标报价高于招标文件设定的最高投标限价。评标委员会决定否决上述各投标人的投标。事件三：监理合同订立过程中，建设单位提出应由监理单位负责下列四项工作：（1）主持设计交底会议；（2）签发《工程开工令》；（3）签发《工程款支付证书》；（4）组织工程竣工验收。事件四：监理员巡视时发现部分设备安装存在质量问题，即签发了《监理通知单》，要求施工单位整改。整改完毕后，施工单位回复了《整改工程报验表》，要求项目监理机构对整改结果进行复查。【问题】1.针对事件一，建设单位的提议有什么不妥？说明理由。2.针对事件二，分别指出评标委员会决定否决A、B、C、D投标人的投标是否正确？并说明理由。3.针对事件三，依据《建设工程监理合同（示范文本）》，建设单位提出的四项工作分别由谁负责？4.针对事件四，分别指出监理员和施工单位的做法有什么不妥？并写出正确做法。

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