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模拟试题

案例五【背景资料】某施工单位承接西南地区一跨越山间河谷的特大桥施工，该大桥为双塔三跨地锚式钢桁梁悬索桥，主缆由三跨组成：边跨+主跨+边跨，主桥跨径组成为300m+650m+300m。大桥共2根主缆，采用PPWS法（预制平行钢丝索股法）编制，每根主缆由137股91丝φ5.1mm、1670MPa镀锌高强钢丝的索股组成。主缆矢跨比1：10，加劲钢桁梁高6.5m。吊索采用垂直布置，主桁吊索横向间距28m，纵向间距10m。桥为整体式断面，双向四车道，桥面净宽24.5，主鞍体和座板采用铸钢铸造。桥塔为混凝土门式框架结构，采用爬模法施工，塔高196.8m，采用钻孔灌注桩基础。南锚碇采用重力式锚碇，北锚碇采用E。桥型立面布置示意图如图5所示。南锚碇的重力式锚定如下图所示。施工单位针对该桥梁施工编制了详细的施工组织设计，施工中发生如下事件：事件一：施工组织设计中悬索桥施工主要工序包括：①基础施工；②索股架设；③先导索渡海工程；④猫道面层和抗风缆架设；⑤加劲梁架设和桥面铺装施工；⑥索夹和吊索安装⑦塔柱和锚碇施工；⑧牵引系统和猫道系统。事件二：施工前，针对桥梁上部结构施工，施工单位准备的主要机具设备有：常用机具设备（包括塔式起重机、电梯、卷扬机、千斤顶、交通船、驳船、手拉葫芦、滑车组、卸扣、测量及试验仪器等）、牵引系统专用设备及机具、缠丝机等。事件三：主缆施工过程中，施工单位部分技术要求摘录如下：（1）猫道的架设应按横桥向对称、顺桥向边跨和中跨平衡的原则进行；（2）猫道的拆除宜按中跨从跨中向塔顶方向、边跨从锚碇向塔顶方向的顺序进行；（3）主缆紧缆应一次紧固完成；（4）主缆紧缆的顺序宜从跨中向两侧方向进行；事件四：施工单位对猫道施工编制了专项施工方案，经项目技术负责人签字后实施。【问题】1.写出桥型立面布置示意图中结构A、B、C、D、E的名称。2.请对事件一中悬索桥施工主要工序的正确排序。3.请补充事件二中该桥梁上部结构施工所需的主要机具设备。4.逐条判断事件三中的施工技术要求是否正确，若不正确写出正确要求。5.写出锚定示意图中F、G的名称。6.猫道专项方案的审批流程是否正确？说明理由。

已有153人浏览2025-07-25
案例三【背景资料】某施工单位承建了一桥梁工程，两岸为两座6×80m的连续刚构钢-混凝土组合桥梁，中间是一座跨径为130m的刚架拱桥。该拱桥下方有铁路线路通行，设计单位针对连续刚构设计了悬臂拼装工艺。针对拱桥设计了转体施工工艺，先在岸边的简易支架上组装钢管混凝土骨架和现浇10cm底板混凝土，通过张拉4根直径25mm拉杆钢筋，使桥体与支架脱离形成转动体系，转动体系是支承在桥台基础上的钢筋混凝土磨心球鞍上。拱桥转体施工现场布置图如图所示事件一：刚构桥悬臂拼装施工包括块件的预制、运输、拼装及合龙，编制的施工方案部分内容摘录如下：（1）起吊和场内移运作业节段混凝土强度达到设计强度80%方可进行。（2）组合节段的存放高度不宜超过三层、节段的存放时间宜不超过90d。（3）节段起吊安装前，应对起吊设备进行全面安全技术验收，并应分别进行1.1倍设计荷载的静载和1.25倍设计荷载的动载试验。事件二：连续刚构主梁合龙段拼装时，工艺流程如下：合龙段起吊就位→A→湿接缝预应力管道连接→穿合龙预应力束→安装湿接缝模板→B→张拉预应力束→C。事件三：拱桥转体施工工艺流程包括：①拱段拼装及现浇②支架拆除③转动④张拉扣索⑤拆除扣索⑥合龙。事件四：针对拱桥转体施工，合龙前对拱段进行监测，当合龙段混凝土强度达到设计强度D时拆除扣索。【问题】1.根据转体施工现场布置示意图判断该转动体系的类型。2.逐条判断事件一的内容是否正确，若不正确请改正。3.写出事件二中A、B、C的内容。4.针对事件三转体施工工艺流程进行排序（写出序号即可）。5.事件四中转体合龙前监测的内容有哪三项？D的数值是多少？

已有160人浏览2025-07-25
案例二【背景资料】某项目部承建一项二级公路新建沥青道路工程，路基宽度12m，指令工期100d，上面层采用沥青混凝土（AC-13），下面层采用沥青混凝土（AC-20）；基层采用18cm厚水泥稳定碎石，基层宽度10.5m；底基层采用级配碎石。施工中发生如下事件：事件一；项目部将路面施工分成四个施工段和三个主要施工过程（包括底基层、基层、面层），每个施工段、施工过程的作业天数如表1-1.工程部按流水作业计划编制的横道图如表1-2，并组织施工，基层在常温下需要养护7d。事件二：施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有：压实度、纵断高程、宽度、横坡等。事件三：在路面基层施工完成后，必须进行的工序还有C、D，然后才能进行路面下面层施工。事件四：沥青混凝土下面层施工前，施工单位编制了现场作业指导书，其中部分要求如下：（1）下面层摊铺采用平衡梁法；（2）摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至80℃;（3）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮；（4）摊铺机无法作业的地方，经监理工程师同意后可采取人工摊铺施工。【问题】1.按表1-1、表1-2所示，补画基层与面层的横道图线。确定底基层与基层之间及基层与面层之间的流水步距。2.该项目计划工期为多少天？是否满足指令工期。3.补充事件二中级配碎石底基层实测项目的漏项。4.写出事件三中主要施工工序C、D的名称。5.逐条判断事件四中现场作业指导书的要求是否正确？并改正错误。

已有181人浏览2025-07-25
案例一【背景资料】某路桥施工企业中标承包某高速公路B合同段的路基工程。主线起讫桩号为K1+200~K68+000，主线路线全长66.8km；此地区地形、地质复杂，水田、河塘分布广泛，其中K2+300—K2+569段为高填方路堤，边坡高度为26m，施工方案拟选用粉煤灰作为路基填料，示意图如图1所示。施工过程中发生了如下事件：事件一；针对K2+600—K2+639段路基回填，施工单位可选择的填料只有湿黏土，决定对填料拌入石灰进行改良。施工现场取代表性的土做A试验确定石灰用量，灰土拌和用路拌法，填筑层厚度不超过Bm，路基质量控制采用了C和D两项指标进行控制。事件二：K13+500—13+610段地基松软，经检测，土体十字板抗剪强度为16KPa，设计文件中的处置方案为振动沉管粒料桩，施工单位认为该方案处理效果达不到设计要求，随即提出了变更，将软土处置方案变更为浆喷桩。该变更征得建设单位同意随即应用于该工程。事件三：在K2+300—K2+569施工时，施工单位对该段路堤进行监控量测，并布置了监测点。将边坡挡土墙的观测点布置在挡土墙墙角位置。事件四：路基完成后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程竣工文件，该工程交工验收工程质量得分88，质量监督机构工程质量鉴定得分91，竣工验收委员会对工程质量评定得分90。【问题】1.该项目粉煤灰路堤填料在正式使用前要对填料做哪些试验？2.写出图中序号2、4的名称及作用。3.事件一种A、B、C、D的名称。4.事件二中，施工单位提出变更的处置方案是否合理？说明理由。5.事件三中，路堤安全监控量测的项目有哪些？挡土墙的观测点布置是否合理？6.计算事件四中竣工验收的分数并判断等级。

已有178人浏览2025-07-25
砂砾石及砂质土路基可选用的压实机械（）。

已有117人浏览2025-07-25
土质路堑开挖流程中路槽整修的后一道流程是（）。

已有130人浏览2025-07-25
高速公路高程测量等级为（）

已有120人浏览2025-07-25
案例五【背景资料】某施工单位A承包了二级公路M合同段路面工程。路面结构图如下图所示。施工前，建设单位组织了设计交底和图纸会审，设计交底和图纸会审中，着重关注了设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求施工单位能否实现和解决；施工图纸中土建及其他专业（水、电、通信、供油等）的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全；设计是否能够进一步优化，施工单位H负责人组织各专业技术管理人员认真核对施工图，提出需要澄清、解决和协调的问题，以书面形式报送监理单位并抄报业主，由监理或业主联系设计单位安排图纸会审。施工过程中还发生如下事件：事件一：水泥稳定碎石基层材料组成设计包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和A四部分。事件二：沥青混凝土配合比设计采用B设计法，通过目标配合比设计、生产配合比设计及C三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、D和E。事件三：施工单位编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点：（1）上面层摊铺采用双机梯进式施工，相邻两机的间距控制在40～50m距离。（2）上面层碾压时，初压采用振动压路机振压，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。事件四：确定了沥青混凝土面层施工质量检验的关键项目包括压实度等及检验方法。【问题】1.按矿料级配进行分类，该路面结构层的上面层属于哪种级配类型。2.施工单位H负责人是？3.写出图中乳化沥青稀浆层的作用。4.写出事件一和事件二中A、B、C、D、E所代表的内容。5.指出事件三中的错误之处并改正。6.补充事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的关键项目及压实度检验可以采用的方法。

已有143人浏览2025-07-25
案例三【背景资料】某隧道为上、下行双线四车道隧道，其中左线长858m，右线长862m，隧道最大埋深98m，净空宽度9.64m，净空高度6.88m，设计车速为100km/h。其中YK9＋928～YK10+004段为Ⅴ级围岩，采用环形开挖留核心土法施工，留核心土长度为6m，宽度宜为隧道开挖宽度的2/3。该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图4-3所示，采用喷锚网联合支护形式，结合超前小导管作为超前支护措施，二次衬砌采用灌注混凝土，初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时，施工单位为施工方便，先灌注完左侧边墙混凝土，再灌注右侧边墙混凝土。【问题】1.指出环形开挖留核心土施工中的错误之处，并改正。2.根据图4-3，写出结构层⑥的名称，并写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分组成？3.为充分发挥喷锚网联合支护效应，资料中系统锚杆应与哪些支护彼此牢固连接？4.资料中边墙灌注施工错误，写出正确的做法。

已有144人浏览2025-07-25
案例二【背景资料】某施工单位承建了某一级公路的H合同段土方路基工程，起讫桩号为K86+260~K124+590，路线全长38.33km；路基宽度24m，合同工期98天。路基施工既有挖方也有填方。其中K93+730～K95+840段为填方路段，路段填方需从借土场借方：K93+730~K95+180段，设计填方量114250m3，平均运距为3.9km；K95+180～K95+840段，设计填方量为74170m3，平均运距为5.4km。施工过程中，发生了如下事件：事件一：路基正式施工前，施工单位为获得施工所需的工艺参数，随机选择合同段起始段K86+260～K86+440作为试验路段进行施工。试验路段施工完成后，施工单位编写了路堤试验路段施工总结，其内容主要包括：压实工艺主要参数；施工组织方案及工艺的优化；原始记录、过程记录；环保措施；对施工图的修改建议等。事件二：线路K116+320～K117+840段，地表土层厚7～8m，土的天然含水量为44%~60％，地表无常年积水，孔隙比为1.2～1.32，属典型的软土地基。针对该软土路基路段特点，设计采用袋装砂井与真空-堆载预压方案联合使用进行处理，如图1-1所示。事件三：路基施工完成后，施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》对路基进行质量检验，确定的实测项目有压实度、弯沉、平整度、横坡等。【问题】1.计算K93+730～K95+840填方路段设计填方量的平均运距。（计算结果保留到小数点后2位）2.指出事件一中施工单位在试验路段施工时存在的问题，并进行改正。3.补充路堤试验路段施工总结所缺少的内容。4.写出图1-1中A、B、C、D的名称。5.补全事件三中路基质量检验实测项目。

已有123人浏览2025-07-25
案例一【背景资料】某施工单位承建了一段三级公路工程，包括路基与路面工程，起讫桩号K0+000~K18+000。该公路左侧临河，临河段设置了路堤挡土墙。为保障行车安全，临河一侧土路肩上设置了构造物A。公路右侧傍山，挖方边坡地质条件为易风化碎落的页岩，在坡脚处设置了100cm宽的构造物B。路基两侧的土路肩采用C20混凝土预制块进行加固。路基及路面结构形式示意图如图1。施工中发生如下事件：事件一：施工单位结合当地的自然条件，采用最适合的M法施工填隙碎石底基层，部分做法如下：①集料层表面空隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直到饱满。②用轻型压路机跟在洒水车后碾压。③碾压完成的路段应立即将表面多余的细料以及覆盖层扫除干净。事件二：施工单位要求对填隙碎石基层碾压至滚浆标准。事件三：施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工，基层施工进度为每天450m，养护时间至少7d；水泥混凝土面层施工进度为每天400m，所需最小工作面长度为3600m，其流水施工横道如下图所示。事件四：因该旅游公路不能中断交通，施工单位水泥稳定碎石基层施工完成后，不及时铺筑沥青混凝土面层，在基层上进行E施工后，采用层铺法表面处治铺筑了相应的功能层D。施工完成5cm厚AC-16C沥青混凝土后进行了功能层C施工。【问题】1.写出事件一中方法M的名称，填隙碎石底基层施工还有哪一种方法?2.事件二中，写出滚浆标准的具体要求?3.计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图。4.写出图1及事件四中A、B、C、D、E所代表的含义?5.逐条判断事件一中填隙碎石底基层施工的法是否正确?若不正确写出正确做法。

已有126人浏览2025-07-25
对于结构物的计量，下列说法正确的是（）。

已有120人浏览2025-07-25
下列属于一般跨度隧道的是（）。

已有119人浏览2025-07-25
沥青碎石玛脂混合料（SMA）的结构类型是（）。

已有117人浏览2025-07-25
关于高强度混凝土施工说法错误的是（）。

已有99人浏览2025-07-25
高速公路上路床的压实度标准是（）。

已有117人浏览2025-07-25
下列关于混凝土防撞护栏施工的说法，正确的有（）。

已有1166人浏览2025-04-17
支座在安装前，应对（）进行复核检查。

已有1174人浏览2025-04-17
桥梁支座安装说法错误的是（）。

已有1157人浏览2025-04-17
为保证悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁梁底高程在设计范围内，下列说法正确的有（）。

已有1195人浏览2025-04-17

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2025-09-24 19:00 - 20:00

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